El Gobierno Vasco acaba de aprobar el Plan de Movilidad Sostenible de Euskadi 2025–2035, que fija un marco estratégico para modernizar el transporte de mercancías mediante la mejora de la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y la competitividad del sistema logístico vasco.
BILBAO. El nuevo Plan de Movilidad Sostenible de Euskadi 2025–2035 (PMSE) se constituye como el instrumento fundamental para orientar la movilidad de mercancías hacia un modelo más eficiente, coordinado y sostenible. El documento articula un conjunto de actuaciones dirigidas a fortalecer el sistema logístico del territorio, garantizar su alineación con las directrices europeas y mejorar su contribución al desarrollo económico de Euskadi.
El diagnóstico recogido en el PMSE subraya la relevancia del sector en la estructura económica vasca. En 2021, el transporte de mercancías superó los 187 millones de toneladas, reflejo de una actividad intensa y diversa. Asimismo, la flota de vehículos de transporte, integrada por cerca de 176.000 camiones y furgonetas, presenta una edad media superior a la media europea, lo que pone de manifiesto la necesidad de avanzar en la renovación energética y tecnológica del parque móvil.
El desarrollo de una Red de Plataformas Logísticas Intermodales permitirá reforzar la operatividad y mejorar la atracción de inversiones
Además, la existencia de 6.020 empresas de transporte por carretera y de operadores nacionales e internacionales evidencia un tejido empresarial robusto que exige una estrategia de modernización coordinada.
Corredores intermodales
El PMSE establece el refuerzo de los corredores intermodales como prioridad estratégica, con especial atención al corredor atlántico TEN-T y su conexión con los nodos logísticos vascos. En este sentido, el plan impulsa la mejora de la intermodalidad como eje central de actuación. Se prevé fortalecer el Corredor Atlántico de Mercancías, así como una coordinación activa con los territorios limítrofes, especialmente Navarra y Aquitania, con el fin de garantizar un sistema logístico integrado y eficiente.
EL DATO
6.020
EMPRESAS. En Euskadi operan 6.020 empresas de transporte por carretera y de operadores nacionales e internacionales, según el Gobierno Vasco.
Las conexiones ferroviarias con los puertos de Bilbao y Pasaia y el aeropuerto de Vitoria-Gasteiz, así como la optimización de accesos a plataformas logísticas estratégicas como Jundiz-CTV, Zaisa, Arasur o Aparkabisa, se consideran fundamentales para asegurar una movilidad de mercancías competitiva y de bajo impacto ambiental.
Red de Plataformas Logísticas
El PMSE también promueve el desarrollo de la Red de Plataformas Logísticas Intermodales (PLI) como elemento estructural del sistema logístico vasco. La planificación de suelo destinada a usos logísticos, la definición de modelos de gestión avanzados y la elaboración de planes de negocio operativos para cada plataforma permitirán optimizar su funcionamiento y potenciar su papel como polos tractores del sector.
Digitalización y sostenibilidad como pilares
El Plan de Movilidad Sostenible de Euskadi 2025–2035 incorpora, además, un foco destacado en la digitalización del transporte de mercancías, identificando diversas tecnologías clave para mejorar la eficiencia, la seguridad y la trazabilidad de los flujos logísticos. Entre estas destacan los sistemas avanzados de gestión de flotas, herramientas de diseño inteligente de rutas, soluciones de trazabilidad, sistemas de control de inventarios, automatización en operaciones logísticas y tecnologías aplicadas a la logística de última milla. Esta modernización tecnológica, ya iniciada por parte de diversas empresas vascas, se alinea con los objetivos de movilidad inteligente y conectada.
Otro de los pilares del PMSE es la sostenibilidad ambiental. El documento incorpora medidas orientadas a la reducción de emisiones, la transición hacia energías de menor impacto y la promoción de prácticas logísticas respetuosas con el entorno. En este ámbito, el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi desempeña un papel relevante mediante proyectos como herramientas para el cálculo de huella de carbono y modelos de circularidad aplicados al sector. Estas iniciativas contribuirán a que el transporte de mercancías se adapte a los objetivos climáticos europeos y a la Estrategia Vasca de Movilidad Sostenible.
El PMSE presta también atención al desarrollo profesional y a las capacidades del sector. Lanbide y otras entidades formativas promueven programas específicos dirigidos a la cualificación en conducción profesional, transporte de mercancías peligrosas, competencia digital aplicada a la logística y formación técnica avanzada, contribuyendo así a asegurar la disponibilidad de perfiles adecuados a las necesidades presentes y futuras del sector.
Fortaleza del sistema logístico
El PMSE incorpora un análisis económico que confirma la fortaleza del sistema logístico vasco. El modo “Logística y mercancías” es uno de los pocos incluidos en el Plan con capacidad para cubrir tanto sus costes de operación como los de inversión, con ratios de rentabilidad superiores al resto de modos de transporte. Esta situación refleja tanto la intensidad de los flujos de mercancías en Euskadi, como la eficiencia operativa alcanzada por los agentes del sector, que han desarrollado modelos de gestión avanzados y un alto grado de especialización. El PMSE destaca que esta robustez financiera facilita la puesta en marcha de proyectos estratégicos, como nuevas plataformas logísticas, inversiones en digitalización o actuaciones intermodales, con menor dependencia de recursos públicos, favoreciendo la colaboración público-privada y fortaleciendo el atractivo del territorio para nuevas inversiones.
Además, el análisis económico señala que la madurez del ecosistema logístico vasco permite absorber con mayor agilidad innovaciones tecnológicas y operativas, lo que se traduce en una capacidad significativa para generar retornos estables y sostenibles, lo que posiciona al sector como uno de los motores estructurales de la movilidad vasca y como un elemento clave en la integración de Euskadi en los grandes corredores europeos de transporte. Con la puesta en marcha del PMSE 2025–2035, Euskadi se dota de un marco estable y estratégico para avanzar hacia un sistema logístico moderno, conectado y sostenible.
