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La APV analiza la viabilidad de instalar la planta fotovoltaica de PowerCo en el Puerto de Sagunto

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) está preparando un informe “para que de una forma ya definitiva entendamos si se puede instalar la planta fotovoltaica de PowerCo en terrenos del Puerto de Sagunto o tenemos que descartarlo”, tal y como ha afirmado el alcalde de Sagunto, Darío Moreno, a preguntas de Diario del Puerto.

SAGUNTO. Darío Moreno ha asegurado en un desayuno informativo para repasar la actualidad de Sagunto y los retos para el año 2026 que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) “tiene una perspectiva seria de querer aportar respuestas con datos, tanto si se puede instalar la planta fotovoltaica de PowerCo en terrenos portuarios del Puerto de Sagunto como en el caso de que pueda ser parcialmente o en el de que no pueda ser”.

El alcalde de Sagunto ha destacado que es “importante que empecemos a dar pasos definitivos con respecto a esta planta fotovoltaica para evitar generar dudas sobre este proyecto, que era un compromiso inicial con la gigafactoría”. “Por eso necesitamos saber si se puede instalar en el Puerto de Sagunto o tenemos que descartarlo y tenemos que seguir con la principal opción que es Montíber”, añadió.

Al respecto de la gigafactoría de baterías del Grupo Volkswagen (PowerCo) en Parc Sagunt, Darío Moreno ha destacado que ya se han “concluido las obras del bloque de producción y de los edificios logísticos” y en la actualidad se está “finalizando el segundo bloque de producción y los edificios auxiliares”. Moreno ha situado el inicio de la actividad de la planta en el mes de septiembre u octubre de 2026 y su plena producción en 2027.

Asimismo, ha recordado la licitación abierta de la parcela RESTO-IN1, ubicada en el Área Logística de Parc Sagunt II, cuyo plazo de presentación de ofertas finaliza el próximo 30 de mayo y que tiene una superficie de 618.398,02 metros cuadrados “de suelo industrial acompañado también por parcelas terciarias para dar servicio de apoyo a la industria de la zona”.

Respecto a la parcela que se adjudicó Inditex en noviembre por 64,9 millones de euros y una superficie de 381.304 metros cuadrados, Darío Moreno ha subrayado que conllevará “una logística puntera que apuesta por la innovación” y destacó que requerirá “inversiones en tecnología y, en la parte del empleo, estará también relacionado con el mantenimiento de máquinas de alta precisión”.

Ventanilla única para la intermodal

Respecto a la gestión de la estación intermodal de Parc Sagunt, Darío Moreno ha confirmado a Diario del Puerto que el modelo de gestión “no está al 100% cerrado” y ha manifestado su deseo de que sea “lo más integrado posible”.

El alcalde de Sagunto ha destacado que no quiere “que sea un nuevo agente al que los interesados se tengan que dirigir sino que, en la medida de lo posible, lo queremos integrado ya con los propios servicios de Adif, Renfe Mercancías y la Autoridad Portuaria de Valencia”.

”De esta forma”, añadió, “cuando una empresa se dirija a al puerto a preguntar por sus tarifas, también le pueda ofrecer la intermodal como un servicio integrado, al igual que las otras entidades”. “La idea”, concluyó, “es intentar conseguir un modelo “ventanilla única” en el que cualquiera de las administraciones pueda ofrecerte este servicio como propio”.