La huelga general convocada para hoy en toda España ha tenido un importante impacto en el sector logístico, sobre todo en la actividad portuaria, donde el seguimiento de la huelga ha llegado al 90%, según los datos facilitados por los sindicatos UGT y CCOO.
VALENCIA. A través de un comunicado emitido en redes sociales esta mañana, UGT y CCOO han confirmado que el seguimiento de la huelga general de hoy en todo el territorio nacional en los puertos españoles ha llegado al 90%. En el resto de actividades del sector, el impacto está siendo también importante, aunque con una incidencia desigual.
Los piquetes informativos se han dejado sentir a lo largo de toda la jornada, sobre todo durante las primeras horas. Valga como ejemplo el vídeo que ilustra esta información y que ha sido cedido a este Diario por CCOO PV.
Una de las grandes incógnitas de la jornada de hoy era ver el impacto que tendrían las movilizaciones en el sector logístico. Los primeros datos facilitados por los sindicatos han confirmado que en los entornos portuarios el seguimiento está siendo importante. La mayoría de los sindicatos de la estiba han respaldado las movilizaciones, lo que hacía augurar una actividad de carga y descarga de mercancías que atienda sobre todo los servicios mínimos marcados por el Ministerio de Transportes.
Así lo han confirmado a Diario del Puerto varias fuentes empresariales a lo largo de toda la jornada. En ese sentido, apuntan a que aunque “no hay ninguna incidencia reseñable, no se está trabajando fuera de los servicios mínimos”. Por otro lado, en el ámbito de las empresas del sector logístico, el seguimiento “está siendo desigual”, según las fuentes empresariales y sindicales consultadas.
De hecho, el Puerto de Valencia, uno de los principales del país, se encuentra en estos momentos totalmente sin actividad, salvo la marcada para poder atender los requerimientos del Ministerio de Transportes, tal y como ha asegurado esta mañana el responsable del Sector del Mar de CCOO PV, Francisco Martínez, en el piquete informativo situado en uno de los accesos al recinto.
No obstante, conforme ha ido avanzando la jornada, el recinto ha ido volviendo a una relativa normalidad. De hecho, según la Autoridad Portuaria de Valencia, los accesos han registrado “normalidad fluida”, a pesar de que la “repercusión operativa ha sido alta debido a la tipología de los trabajos paralizados”. Hasta el mediodía de hoy no se ha registrado ningún incidente en el Puerto de Valencia, pero han quedado paralizadas las operaciones de carga y descarga de buques, mientras que se ha mantenido la atención a los contenedores reefers y a las cargas peligrosas.
En la misma línea, en Barcelona se están cumpliendo con los servicios mínimos necesarios para el movimiento de pasajeros, mientras que no hay actividad de carga y descarga de mercancías.
Otro de los grandes puertos españoles, Algeciras, ha indicado que las terminales de contenedores “están paradas porque no han nombrado equipos de trabajo en previsión de la huelga”. Además, los accesos al recinto algecireño están abiertos y han registrado piquetes durante la madrugada, aunque a mitad de mañana se disolvieron. Los buques que navegan entre Algeciras y Ceuta están operativos, aunque podrían verse afectados por la borrasca “Charles”.
La baja actividad portuaria esta arrastrando a otras actividades del sector logístico, como la de las bases de contenedores. Por el momento, y en el caso de Valencia, la mayoría se encuentran operativos, aunque con poca carga de trabajo debido a que el transporte terrestre de mercancías vinculado a la actividad portuaria está prácticamente sin actividad.
Las terminales del Puerto de Valencia abrirán mañana a las 6 horas
Las terminales de contenedores del Puerto de Valencia adelantan su horario de apertura a las 6:00 am para la recepción y entrega de contenedores en la operativa terrestre, según ha informado la Autoridad Portuaria de Valencia.
Ante la posible afluencia masiva de tráfico de camiones en la entrada sur del puerto, mañana jueves 12 y el viernes 13 de noviembre, desde la APV recomiendan el acceso por la puerta norte del recinto portuario para los vehículos ligeros.
Asimismo, Valenciaport ha recordado que, hoy miércoles 11 de noviembre, los dépots se encuentran en funcionamiento por lo que pueden ser utilizados de forma prioritaria para las operativas de equipamiento vacío tanto hoy como mañana 12 de noviembre.
Transporte ferroviario
El transporte ferroviario de mercancías también se ha visto afectado. Valga como ejemplo el dato hecho público por Renfe esta mañana, que ha indicado que, en el servicio de mercancías durante el turno de noche hasta las 7 de la mañana se han suprimido 25 trenes de los 38 programados.
La falta de actividad en los puertos está afectando al tráfico ferroviario, tal y como ha indicado Juan Diego Pedrero, presidente de la Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas (AEFP). “La actividad portuaria está muy ralentizada, y eso está afectando a los tráficos ferroportuarios, sobre todo en el Puerto de Valencia y también en el de Barcelona”, ha señalado.
Pedrero ha recordado que el tráfico ferroportuario “es el principal en cuanto a mercancías se refiere” y ha manifestado su “sorpresa por el hecho de que las autoridades portuarias no hayan establecido servicios mínimos”. Asimismo, ha señalado que también puede influir “la actividad en los centros de control de Adif, puesto que si no se cumplen los servicios mínimos, por mucho que un tren esté grafiado, no puede circular”.
Transporte por carretera
En el sector del transporte por carretera “la jornada se está desarrollando con tranquilidad y sin incidentes reseñables”, afirman las fuentes del sector consultadas, que no obstante reconocen la existencia de piquetes en algunos accesos a zonas industriales y logísticas.
En ese sentido, desde la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) apuntan “algunos focos aislados en los mercados mayoristas y en el Puerto de Barcelona, pero se está trabajando de forma normal en su mayoría”. Asimismo, las mismas fuentes han indicado que la principal incidencia “se ha producido en el polo químico de Tarragona, debido a la confluencia con otras movilizaciones convocadas allí, y ha habido bloqueos para acceder al polígono, pero esperamos que la situación se normalice a lo largo del día”.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) indicó al final de la mañana que el 99% de los conductores de las empresas españolas asociadas a esta organización no está secundando la huelga general y continua desarrollando su actividad con normalidad.
ASTIC ha situado las principales afecciones a la actividad en Catalunya, “donde se han producido cortes esporádicos de carreteras y dificultades de acceso a algunos polígonos logísticos e industriales. No obstante, las compañías consultadas por ASTIC señalan que estas incidencias, en términos generales, no están teniendo consecuencias de consideración sobre sus operaciones”.
Asimismo, ha coincidido con CETM en que la excepción “más destacada se encuentra en el complejo petroquímico de Tarragona, el mayor del sur de Europa, cuyos accesos están viéndose afectados por la acción de piquetes. Esta situación está impidiendo tanto la entrada de camiones que transportan suministros destinados a las plantas industriales como la de aquellos vehículos que debían acceder a las instalaciones para cargar mercancías”.
“Asimismo, algunas plantas industriales de Castilla y León y Aragón han restringido el acceso de camiones por decisión de las propias empresas o debido a que los trabajadores de sus almacenes se han sumado a la huelga, lo que ha obligado a suspender temporalmente determinadas operaciones de carga y descarga”, añadió la organización.
“Otra de las afecciones destacables se está produciendo en el entorno del Estrecho de Gibraltar, donde los tránsitos de camiones están registrando alteraciones como consecuencia de la huelga del personal de estiba del puerto de Algeciras”, destacó ASTIC, que reseñó que no se han detectado incidencias significativas en los pasos fronterizos de Irún y La Junquera.
Otra asociación que ha realizado su valoración sobre la jornada es Trancalit y también han destacado la “tranquilidad y normalidad generalizada en el sector.” Desde la organización han señalado que se han producido algunas dificultades operativas a primera hora de la mañana, principalmente por los cortes de vías y la presencia de piquetes en los accesos a algunos de los principales polígonos industriales de la provincia de Barcelona, pero a medida que ha avanzado la mañana, estas incidencias han ido desapareciendo y la actividad se ha ido normalizando.
En Valencia, la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha asegurado que la actividad del transporte ha estado muy poco condicionada. La patronal ha reconocido que el único punto donde se ha parado la actividad ha sido el Puerto de Valencia, debido al paro de los estibadores y al hecho de que las terminales no están operativas, por lo que los transportistas no han podido cargar y descargar. Asimismo, fuentes de la FVET han indicado que ningún polígono industrial de la provincia de Valencia ha registrado incidencias relevantes en lo respectivo a la entrada y salida de vehículos pesados. “El balance hasta las 16 horas es de un 5% de seguimiento entre los trabajadores de las empresas del sector”, según la entidad.
Carga aérea
Finalmente, en el sector de la carga aérea, “de momento la actividad esta siendo la habitual y no se registra ninguna incidencia”, afirman fuentes de Foro MADCargo.
Además del sector logístico, otros sectores industriales importantes también han registrado un importante seguimiento. Según ambos sindicatos, el paro en el sector de la automoción ha sido del 90%, con un paro total en las grandes marcas. Asimismo, en el sector energético ha sido del 75%. Por su parte, la industria cárnica ha experimentado un seguimiento de la huelga del 85%. De hecho, los piquetes informativos se han dejado notar en los principales centros industriales y logísticos del país.
En otro orden de cosas, la demanda energética ha descendido un 9,5% en esas primeras horas.
La jornada se está desarrollando por el momento con normalidad y sin incidentes importantes.
La CEV apunta a un bajo seguimiento en Valencia
Algunas organizaciones patronales ya han comenzado a hacer públicos sus datos de seguimiento de la huelga, que como viene siendo habitual en este tipo de movilizaciones, difiere de los hechos públicos por los sindicatos.
La Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) ha cifrado el seguimiento de la huelga general en la Comunitat en estas primeras horas en el 2,57% “de acuerdo con la información facilitada por los distintos sectores empresariales.
Su presidente, Vicente Lafuente, ha calificado la huelga de “fallida, extemporánea y política, con un seguimiento nulo”. Lafuente ha destacado que los trabajadores “nos han dado una lección de que se pueden solventar los problemas sin enfrentamientos”.
“El dato pone de manifiesto que la actividad productiva se desarrolla con plena normalidad en un tejido empresarial que integran 158.589 empresas y 1.738.675 trabajadores, y en el que la práctica totalidad de las plantillas se ha incorporado a su puesto de trabajo”, ha señalado la Confederación.
Asimismo, en aquellos sectores en los que su implantación ha sido posible, el teletrabajo está contribuyendo a garantizar la continuidad de la actividad.
Hasta el momento, desde la CEV reconocen que no se han comunicado incidencias reseñables en los centros de trabajo ni en los principales enclaves industriales y empresariales del territorio.
Catalunya
En Catalunya, la patronal de la pequeña y mediana empresa (PIMEC), señala que “la afectación sobre la actividad económica es muy superior al seguimiento de la convocatoria”.
Según los nuevos datos del Observatorio de PIMEC, recogidos a las 11:42 horas a partir de las respuestas de 913 empresas catalanas, el seguimiento de la convocatoria por parte de los trabajadores de las pymes catalanas se sitúa en el 8,3%, mientras que el 27,5% de las empresas que han iniciado la jornada tienen la actividad reducida sino también parada incidencias que impiden trabajar con normalidad.
En concreto, el 54,3% de las empresas con la actividad afectada no tienen a ninguna persona en huelga, un dato que para la patronal “pone de manifiesto que las consecuencias de la convocatoria van mucho más allá de su seguimiento”. Entre las incidencias comunicadas, destacan las dificultades de movilidad de los trabajadores, los problemas de acceso a los centros de trabajo y las afectaciones en el transporte de mercancías y con proveedores o clientes.
Madrid
Por otro lado, ya entrada la tarde, la patronal UNO han lanzado un comunicado en el que ha reconocido que la mayor afectación de la huelga se ha producido en Barcelona, así como en puertos como el de Valencia.
No obstante, para el presidente de UNO, Francisco Aranda, “en Madrid el seguimiento está siendo prácticamente nulo y la actividad se desarrolla con absoluta normalidad, al igual que en la mayor parte del territorio nacional, sin alteraciones significativas en la cadena de suministro”. Desde la organización han puntualizado que “paralizar empresas no construye viviendas”.
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