Los propietarios de contenedores reclaman mayor estandarización, calidad y digitalización en la inspección y reparación de sus equipos, unas exigencias que la Container Owners Association (COA) está trasladando a escala internacional mediante nuevas herramientas y estándares comunes.
BILBAO. La Container Owners Association (COA) representa globalmente los intereses comunes de los propietarios de contenedores y reúne a navieras, compañías de leasing y operadores, además de fabricantes, depósitos, proveedores de equipos y empresas tecnológicas. Su objetivo es promover la calidad, seguridad y utilización eficiente del contenedor en toda la cadena logística.
Esta posición convierte a la COA en un buen termómetro de las exigencias que los propietarios trasladan a los depósitos responsables de inspeccionar, mantener y reparar sus equipos. Precisamente, la asociación dispone de una Container Depot Division para compartir buenas prácticas entre depots. Una de sus principales prioridades actuales es conseguir mayor homogeneidad en la inspección y reparación.
Estandarización, trazabilidad y digitalización elevan las exigencias de los propietarios sobre la inspección y reparación de sus equipos
La COA ha desarrollado una nueva sintaxis CEDEX para estandarizar internacionalmente la codificación de daños y reparaciones, reducir errores y permitir que propietarios y operadores comparen información generada por depósitos situados en diferentes países. La versión 1.3 fue publicada en junio.
Exigencias de la digitalización
La digitalización añade nuevas exigencias. La COA trabaja en un estándar fotográfico para las inspecciones realizadas en los depósitos que permita obtener imágenes homogéneas y datos estructurados. Además de mejorar la documentación de daños, ese material pretende servir en el futuro para entrenar sistemas de inteligencia artificial aplicables a los procesos de inspección y reparación. También preocupa la durabilidad. Una encuesta internacional realizada este año por la asociación muestra que el 65% de los participantes considera que los actuales recubrimientos al agua funcionan peor que los sistemas anteriores a 2017, mientras un 55% detecta los primeros fallos antes de cinco años. La consecuencia puede ser un aumento de reparaciones y una reducción de la vida útil o del valor residual del contenedor.
La COA trabaja en un estándar fotográfico para las inspecciones realizadas en los depósitos que permita obtener imágenes homogéneas y datos estructurados
La agenda se extiende asimismo a los reefers, donde la COA analiza el impacto de la futura regulación sobre PFAS en los refrigerantes. Estandarización, trazabilidad, calidad de las reparaciones y digitalización dibujan así un escenario en el que los propietarios demandan a los depots servicios cada vez más técnicos, comparables y conectados internacionalmente.
En la próxima reunión anual de la COA, el 9 de noviembre en Róterdam, todos estos asuntos relativos al CEDEX, estándar fotográfico, refrigerantes, telemática reefer y recubrimientos estarán entre los principales temas de debate.
