BARCELONA. Impulsado por un grupo de empresarios agroindustriales del territorio, este nuevo centro nace con el objetivo claro de reforzar la infraestructura logística del sector primario y dar respuesta a las necesidades crecientes de una industria en expansión, aprovechando la conexión ferroviaria directa con el Puerto de Tarragona como vía principal de entrada de cereal importado.
En un contexto de fuerte demanda de cereales y materias primas agrícolas, tanto para la alimentación animal como humana, la instalación permitirá abastecer hasta 15.000 toneladas semanales, convirtiéndose en un punto neurálgico para el suministro regular, seguro y eficiente en las provincias de Huesca, Lleida, Zaragoza y Tarragona. En una primera fase, la operativa prevé dos trenes diarios, lo que permitirá sustituir el transporte por carretera de unos 30.000 camiones al año y evitar la emisión de aproximadamente 4.350 toneladas de CO2. Este cambio modal no solo reducirá de forma significativa la huella de carbono del transporte de mercancías, sino que también contribuirá a descongestionar las vías ya avanzar en la descarbonización del sector logístico.
El complejo estará equipado con silos de gran capacidad y un sistema avanzado de gestión que integrará tecnologías de ventilación, control térmico y trazabilidad, garantizando la conservación óptima del grano y el cumplimiento de los más altos estándares sanitarios.
Ubicado en el entorno estratégico de la Plataforma Logística Ponentia-La Melusa, con conexión directa a la Autovía A-22 y acceso directo a la terminal ferroviaria intermodal de la Plataforma, el nuevo centro logístico dispondrá de acceso ferroviario directo al Puerto de Tarragona, principal punto de entrada del cereal importado. Esta conexión intermodal permitirá una distribución más rápida, competitiva y sostenible hacia los centros agroindustriales del Valle del Ebro.
Además, la infraestructura está preparada para integrarse en el futuro corredor de autopistas ferroviarias, una modalidad de transporte que permitirá cargar camiones completos sobre trenes para recorrer largas distancias de forma más rápida, segura y sostenible. Esta conexión reforzará la competitividad de la agroindustria del noreste español, facilitando el acceso a los principales mercados europeos y potenciando el papel de “La Melusa” como nodo logístico de referencia en el transporte intermodal.
Este proyecto se integra en el ecosistema de servicios logísticos y energéticos promovido por Ponentia Logistics en “La Melusa”, consolidando a La Litera como uno de los nuevos polos logísticos clave para la agroindustria del noreste español.