El primer distribuidor de piezas recuperadas para talleres y profesionales de la automoción planea la construcción de este macroalmacén en Lleida, en el que la compañía planea invertir un millón de euros y prevé que esté operativo en 2023.
El cofundador de Recomotor, Jan Amat, ha señalado que “hemos decidido seguir creciendo en España debido al gran mercado que ofrecen las piezas recuperadas, antes de avanzar a otros países europeos u otra gama de producto. La opción es, aparte de controlar la demanda actual, empezar a controlar la oferta, que a futuro será una gran preocupación debido a la reducción de matriculaciones y los problemas logísticos que ofrecen las piezas importadas de otros países y aftermarket”.
Este macroalmacén funcionará con flujo de cajas inteligentes, tendrá capacidad para más de medio millón de referencias de piezas y venderá en todo el Viejo Continente.
Gracias a este macroalmacén se podrá empezar a estocar piezas que hasta ahora se enviaban solamente desde desguaces. “Esto permitirá a futuro controlar la calidad de las piezas, optimizar la logística, y mejorar la experiencia de nuestros talleres”, ha recalcado Jan Amat.
El sector de piezas recuperadas, aunque parezca muy oscuro y tradicional, no tiene más de 60 años. El primer desguace en España se creó en los años 50 después de la industrialización del sector automoción. Con la creación de los primeros desguaces, nació la primera generación que, o bien extraían la chatarra para reciclar en empresas metalúrgicas directamente, o bien, conservaban el vehículo unos años para vender las piezas a gente local que visitaba el mostrador del desguace.
En este scenario y gracias a la llegada de Internet, el cofundador de Recomotor ha señalado que “hemos presenciado desde hace pocos años, la segunda revolución en el sector de desguace, que consiste en hacer fotos al vehículo entero o a la pieza concreta para subirlas a un marketplace nacional con el fin de darle salida no solo de forma local, sino al resto de provincias del país. Nosotros aspiramos a ser líderes en esta nueva revolución con enfoque internacional que consistirá en aprovechar todos los datos que van dejando los usuarios del sector (sobre todo talleres) para prever toda la demanda que necesita a futuro el sector, junto con un multipublicador que podría publicar piezas a los principales marketplace internacional”.