TOC Europe 2026 arrancó este martes en Hamburgo con el foco puesto en la resiliencia del contenedor, la eficiencia operativa y la integración logística como respuesta a las tensiones geopolíticas, las disrupciones comerciales y la creciente complejidad de las cadenas de suministro.
Hamburgo. La edición 2026 de TOC Europe, el principal evento internacional especializado en de la industria del contenedor, abrió sus puertas en la ciudad alemana de Hamburgo, tras varias ediciones seguidas en Róterdam (Países Bajos), en un contexto internacional marcado por la incertidumbre comercial, la inestabilidad geopolítica y las continuas alteraciones de las cadenas logísticas globales.
En este escenario, puertos, terminalistas, cargadores y otros actores del transporte marítimo y terrestre analizan en Hamburgo el papel estratégico que desempeñan los puertos y terminales como nodos esenciales para garantizar la continuidad de los flujos de mercancías.
La sesión inaugural estuvo centrada en la capacidad del sector portuario y terminalista para adaptarse a un entorno internacional cada vez más volátil mediante una combinación de eficiencia operativa, integración logística y una relación más estrecha con los cargadores.
La experiencia de Hamburgo
La apertura de la jornada contó con las palabras de bienvenida de Mateo Wiegold, Editorial Content Manager de TOC Worldwide. Posteriormente, Rebecca Vick, Director Container Development de HHLA Hamburger Hafen und Logistik, uno de los principales grupos europeos de logística portuaria y transporte intermodal, compartió la experiencia del grupo alemán y analizó los desafíos y oportunidades que afronta actualmente el ecosistema portuario europeo.
La directiva participó en un diálogo moderado por John Manners-Bell, Founder & CEO de Transport Intelligence, centrado en la evolución de las redes logísticas y la transformación de la industria del contenedor.
Durante el debate se puso de relieve el papel que desempeñan las redes logísticas de HHLA en la articulación de los flujos de carga tanto en Europa como en otros mercados internacionales. Asimismo, se abordaron las estrategias que pueden desarrollar los operadores terminalistas para aportar un mayor valor añadido a sus clientes en un entorno de creciente exigencia operativa y comercial.
La sesión inaugural se centró en la capacidad de adaptación del sector portuario y terminalista a un entorno global cada vez más incierto
Futuro de la integración
Otro de los aspectos destacados de la sesión fue la necesidad de reforzar la cooperación entre terminales, autoridades portuarias y cargadores con el objetivo de agilizar las cadenas de suministro y mejorar la resiliencia de las redes logísticas internacionales. Los participantes coincidieron en señalar que la coordinación entre todos los actores será determinante para responder a los cambios acelerados que vive el comercio global.
El encuentro también sirvió para analizar las perspectivas de futuro de la integración entre puertos, terminales y logística terrestre, en un momento en el que la digitalización, la automatización y la conectividad multimodal ganan peso dentro de las estrategias de competitividad de los principales hubs portuarios europeos.
