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Transmodal sitúa a Álava y el Puerto de Bilbao como ejes clave del Corredor Atlántico

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La XVIII edición del Foro Transmodal, celebrada este jueves en la Cámara de Comercio e Industria de Álava, en Vitoria-Gasteiz, destacó el papel estratégico del Puerto de Bilbao y la intermodalidad para fortalecer la conectividad de las empresas alavesas con los mercados europeos e internacionales.

DP BILBAO. La sede de la Cámara de Comercio e Industria de Álava, en Vitoria-Gasteiz, acogió ayer la XVIII edición del Foro Transmodal 2026, una jornada que reunió a representantes institucionales, operadores logísticos, empresas industriales y especialistas del transporte para analizar las oportunidades del Arco Atlántico y la conectividad entre la península ibérica y Europa, con especial protagonismo de la Autoridad Portuaria de Bilbao.

La apertura institucional, conducida por Santiago Barrueco, director general de la Cámara de Álava, contó con Gregorio Rojo, presidente de la institución cameral; Iván Jiménez, presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, y Ramiro González, diputado general de Álava.

Bilbao, puerta de acceso

$!Andima Ormaetxe, director de Operaciones, Comercial y Logística de la Autoridad Portuaria de Bilbao, participó en las mesas de debate.

Jiménez defendió el papel del Puerto de Bilbao como puerta de acceso de Álava y Euskadi al comercio internacional, poniendo de relieve la importancia de reforzar las conexiones logísticas entre el tejido industrial alavés y las infraestructuras portuarias. Por su parte, Rojo destacó que la intermodalidad constituye ya una necesidad para la competitividad industrial, mientras González reivindicó la consolidación de Álava como nodo logístico del suroeste europeo.

El encuentro contó también con la presencia de Saray Zárate, diputada de Desarrollo Económico y Sostenibilidad, y Sonia Díaz de Corcuera, primera teniente de alcaldesa de Vitoria-Gasteiz.

Conectividad atlántica

Elise Wattrelot, secretaria general de la Comisión del Arco Atlántico, analizó los cuellos de botella del corredor ferroviario y las dificultades de conexión con el resto de Europa, mientras Asier Varona, director gerente de SIBPort, presentó la Terminal Intermodal de Júndiz como infraestructura estratégica para facilitar el acceso ferroviario de las empresas vascas a los mercados europeos mediante el ancho internacional UIC.

$!Transmodal 2026 reunió a representantes institucionales, operadores logísticos, empresas industriales y especialistas del transporte.

La Autoridad Portuaria de Bilbao volvió a intervenir en dos mesas de debate a través de Andima Ormaetxe, director de Operaciones, Comercial y Logística. En la primera, dedicada a las conexiones internacionales, compartió reflexiones con Carmen Herrero (DHL Express Europe), Juan Carlos Fernández Vila (Grupo Transonuba), Pedro Ramos (DB Cargo Iberia) y Javier de Prado (Vidrala), quienes defendieron la complementariedad entre los distintos modos de transporte.

Intermodalidad ferroviaria

En la segunda, centrada en la intermodalidad para el gran consumo, Ormaetxe participó junto a Javier Jaso (AECOC), Ángel González (ONTIME) y Javier Calleja (Sofidel Spain). Los ponentes coincidieron en la necesidad de desarrollar servicios ferroviarios fiables, frecuentes y multicliente.

Finalmente, Iñaki Cámara (Bodegas Luis Cañas), Álvaro Betanzos (DARTESS) e Iñigo Area (Howden Group) abordaron las exigencias de la logística del vino, destacando la fiabilidad del transporte y la integridad del producto.

El foro contó con el patrocinio de la Autoridad Portuadia de Bilbao y Howden, y la colaboración del Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Álava.