Wimtruck, empresa especializada en soluciones tecnológicas de trazabilidad terrestre de contenedores, y Molvildata, uno de los mayores operadores en sistemas GPS y gestión de flotas, han decidido unir fuerzas para estandarizar los procesos de integración digital entre empresas de transporte por carretera y sus clientes.
VALENCIA. En los últimos años, las navieras y grandes transitarios han empezado a exigir a sus proveedores de transporte una trazabilidad total de los camiones que transportan su carga contenerizada, lo que obliga a los transportistas a integrarse con sus sistemas para compartir datos en tiempo real.
En ese sentido, se dan situaciones en el que una misma empresa de transporte colabora de manera simultánea con clientes diferentes, cada uno de ellas con sistemas, formatos y requisitos propios. Esto obliga al transportista a integrar sus propios softwares de gestión y sistema de localización GPS con el de cada cliente, además de con los Port Community System (PCS) de los puertos.
“Este proceso, que en teoría es tecnológico, se ha convertido en un auténtico dolor de cabeza operativo porque los transportistas no suelen contar con equipos de IT ni con recursos para realizar estas integraciones”, afirma a Diario del Puerto Hugo Mira, CEO de Wimtruck.
En este contexto, “la alianza entre Movildata y Wimtruck ofrece una respuesta directa al problema: una integración única, estable y automatizada que conecta todos estos sistemas del transportista” con el de las navieras y operadores logísticos a los que presta sus servicios, según puntualiza Mira.
La alianza entre Movildata y Wimtruck ofrece una integración única, estable y automatizada que conecta los sistemas del transportista con el de las navieras y operadores logísticos
La colaboración entre Wimtruck y Movildata surge ante la constatación por parte de ambas empresas de tener clientes en común. “Estamos paquetizando soluciones que ayuden a la empresa y a los conductores a olvidarse de las integraciones con sistemas de terceros. Este proceso, en ocasiones muy duro para el profesional de la carretera, permite estandarizar todos estos procesos para que las empresas y los conductores se centren en realizar su trabajo”. Esa delegación de funciones por parte de la empresa de transporte es, para Hugo Mira, el principal beneficio de esta nueva solución. “En esencia, lo que hacen nuestros clientes es dejar en nuestras manos todos estos procesos informáticos”, subraya el directivo.
Integración
El servicio que prestan tanto Wimtruck como Movildata va más allá de esta integración de sistemas. En un contexto en el que “no existe, por el momento, ningún tipo de alternativa y solución similar en el mercado”, ambas empresas tecnológicas también se encargan de mantener dichos integraciones “cada vez que las navieras y los forwarders cambian o actualizan sus sistemas”.
Para Hugo Mira, “la integración de sistemas para tener información en tiempo real ya no es un lujo, sino una realidad, cuando hace diez años no era así”.
El CEO de Wimtruck reconoce que el trabajo conjunto de ambas empresas tecnológicas, que comenzó el pasado verano, puede ampliarse a nuevas formas de transporte por carretera: “En estos momentos, estamos centrando nuestra colaboración en el transporte de contenedores, pero este sistema puede ser aplicable a otras tipologías, como lonas”.
