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AD Ports inicia las operaciones para cruceros y ferris en Egipto

  • Última actualización
    19 mayo 2026 12:16

Este hito operativo es fruto del acuerdo de concesión por 15 años firmado en 2024 entre AD Ports Group y la Autoridad de Puertos del Mar Rojo de Egipto, otorgando al grupo emiratí los derechos para gestionar, desarrollar y operar las tres terminales de cruceros y sus conexiones de cabotaje marítimo.

ABU DHABI. AD Ports Group ha iniciado las operaciones para cruceros en tres terminales clave de Egipto: Sharm El Sheikh, Hurghada y Safaga. El despliegue incluye, además, la gestión de líneas de ferris de pasajeros que conectarán el puerto de Safaga con Neom.

La inauguración de los servicios ha venido acompañada de una estampa histórica: el atraque en el puerto de Sharm El Sheikh del “Aroya”, el buque de crucero de mayores dimensiones que jamás haya amarrado en esta ciudad costera. Este acontecimiento marca un antes y un después para la industria del crucero en el Mar Rojo.

La escala de este crucero ha sido posible gracias a las recientes obras de mejora en la infraestructura del puerto, ejecutadas por el Ministerio de Transporte de Egipto y la Autoridad de Puertos del Mar Rojo en estrecha colaboración con AD Ports Group.

Noura R. Al Dhaheri, consejera delegada de la división de Cruceros de AD Ports Group, destacó la trascendencia del proyecto. “El lanzamiento de nuestros servicios de terminales de cruceros y ferris en Egipto reafirma nuestro compromiso con el desarrollo del turismo de crucero en el Mar Rojo, al tiempo que generamos un valor económico sostenible en los mercados donde operamos”.

“Trabajando codo con codo con nuestros socios, seguiremos elevando el estándar de la experiencia del pasajero mediante instalaciones de primer nivel y unos servicios fluidos”, añadió.

La escala del “Aroya” en Sharm El Sheikh es solo la primera de una serie de visitas programadas para este megacrucero a lo largo de este año, lo que consolida a Sharm El Sheikh, Hurghada y Safaga como escalas fijas y competitivas en los itinerarios de las navieras regionales e internacionales.

Cabe recordar que, más allá de sus terminales principales en los Emiratos Árabes Unidos, el grupo ya opera en la región la Terminal de Cruceros de Aqaba, en Jordania, mediante una alianza con la Aqaba Development Corporation (ADC).

Egipto y Mar Rojo

Egipto y el eje del Mar Rojo se han convertido en el epicentro de la expansión global de AD Ports Group. Coincidiendo con este despliegue de pasajeros, el grupo inaugurará este año la terminal Noatum Ports Safaga, una moderna instalación multipropósito de 200 millones de dólares que se erigirá en la gran puerta de entrada comercial para el Alto Egipto.

Asimismo, la compañía desarrolla actualmente —junto a socios locales— el Parque Industrial y Logístico KEZAD East Port Said, un macroproyecto de 20 kilómetros cuadrados situado estratégicamente en la desembocadura mediterránea del Canal de Suez.

Esta presencia se consolidó con fuerza en noviembre de 2025, cuando el grupo emiratí desembolsó 13.200 millones de libras egipcias (unos 279 millones de dólares) para adquirir el 19,3% de la Alexandria Container & Cargo Handling Company (ALCN), uno de los mayores operadores de terminales de contenedores del país, sobre la cual ya ha iniciado movimientos para tomar el control mayoritario.