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Axpo completa el primer bunkering de GNL a un crucero en Nápoles

  • Última actualización
    26 mayo 2026 11:10

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El éxito de la operación ha sido fruto de una estrecha cooperación entre Axpo, la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Central, Terminal Napoli y la Capitanía Marítima de Nápoles, instituciones que coordinaron todas las actividades operativas y regulatorias.

NÁPOLES. Axpo ha completado con éxito el primer bunkering de gas natural licuado (GNL) a un crucero en el puerto de Nápoles. La operación de repostaje barco a barco (ship-to-ship) se realizó el pasado domingo 24 de mayo en el “Sun Princess”, un buque operado por Princess Cruises, filial de Carnival Corporation.

Para la maniobra se utilizó el buque de suministro “Green Zeebrugge”, que previamente operaba en el puerto de Génova. Este suministro de GNL representa un paso clave en la adopción de combustibles limpios en el sector marítimo, apoyando los esfuerzos de la industria por reducir sus emisiones contaminantes.

“Esta operación demuestra que la infraestructura de combustibles alternativos ya es una realidad operativa. Cuando los socios industriales colaboran con un objetivo común, el sector marítimo europeo avanza con paso firme hacia la descarbonización. Agradezco a las autoridades locales y a Carnival Corporation su implicación para hacer posible este hito”, afirmó Daniele Corti, responsable de GNL de Axpo.

“Este logro representa un progreso fundamental para Carnival Corporation en nuestra estrategia de expandir el uso de GNL en todas nuestras líneas de cruceros, incluida Princess Cruises. Ampliar el acceso a combustibles alternativos en puertos clave es esencial para reducir nuestras emisiones, y este éxito refleja el poder de la colaboración en nuestra industria”, subrayó el vicepresidente de Política Marítimo y Análisis de Carnival Corporation, John Haeflinger.

Nuevo hito

Tras haber realizado el primer repostaje barco a barco de bio-GNL en Italia en diciembre de 2025, la operación de Nápoles marca un nuevo logro en la estrategia de Axpo para construir una cadena de suministro integral de GNL y bio-GNL a pequeña escala en Italia y España.

Para lograrlo, la compañía está desplegando una infraestructura logística clave para el transporte marítimo y pesado. Entre sus activos destacan el “Green Pearl”, un buque de 7.500 metros cúbicos botado en enero de 2026 para operaciones barco a barco y barco a camión en puertos italianos.

Junto a este barco, el “Alisos LNG”, con una capacidad de 12.500 metros cúbicos, comenzó a operar en España en marzo de 2026.