El presidente de Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha instado a buscar nuevas formas de cooperación entre las Autoridades Portuarias de Valencia y Barcelona con el objetivo de dar respuesta a los grandes retos que tanto los dos enclaves como el resto del sistema portuario español tienen por delante.
VALENCIA. “Los puertos debemos cooperar y entendernos”. Así ha comenzado José Alberto Carbonell, presidente del Port de Barcelona, su intervención en el primer almuerzo-coloquio de 2026 organizado por Propeller Valencia.
Para Carbonell, la cooperación entre los Puertos de Valencia y Barcelona se ha cultivado con el paso de los años, “aunque no lo suficiente”. Tras poner encima de la mesa el rol de Puertos del Estado como organismo garante de potenciar esa cooperación en todo el sistema portuario nacional, se ha mostrado partidario de que esa cooperación “llegue a ser más intensa”.
En un contexto en el que ambos enclaves aglutinan alrededor del 70% de los contenedores llenos de importación y exportación de todo el Estado, y donde cada vez más se concentra más carga en un reducido número de hubs, “hay campos en que la no cooperación es una desventaja competitiva”. En ese sentido, ha puesto encima de la mesa cuatro campos en los que esa cooperación podría ser más intensa.
El primero de ellos tiene que ver con la descarbonización y la transición energética, y mucho más en concreto con el impulso de los combustibles alternativos. “Muchas navieras escalan en los dos puertos, por lo que sería un gran beneficio que ambos enclaves cooperaran en la promoción y fomento de esos nuevos combustibles”.
Carbonell también se ha referido a la importancia de los procesos de transformación digital, y más concretamente el de la ciberseguridad. “Este es un elemento clave”, sobre todo en un momento donde la gestión del dato y la aparición de tecnologías como la inteligencia artificial están transformando el sector logístico. “Compartir buenas prácticas y experiencias en este sentido puede ser provechoso”., ha afirmado.
Transporte ferroviario
La cuota de transporte ferroviario de mercancías debe llegar al 10% en el año 2030, según los planes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Para Carbonell, los puertos son clave en este objetivo. “Debemos potenciar y apostar por el transporte ferroviario, sobre todo dos puertos como Barcelona y Valencia. Contar con más operadores y mayor cultura del transporte ferroviario beneficia a todos”.
Finalmente, el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona ha hablado de lo que ha denominado “licencia social para operar”. En los últimos 30 años, la sociedad se ha transformado. Los puertos han pasado de ser los grandes desconocidos para esa sociedad y los medios de comunicación generalistas a estar en muchas ocasiones en el centro del debate ciudadano. “La sociedad es más activa, más comunicativa, es más fácil generar opinión”, ha advertido Carbonell, quien se ha mostrado favorable de explicar a la sociedad civil “lo que somos los puertos y lo que hacemos en beneficio de la sociedad”. Para Carbonell, “los puertos debemos ser muy transparentes y constantes” en este cometido.
José Alberto Carbonell ha sido presentado por la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, quien ha tildado al presidente del Port de Barcelona como “un referente personal, pero también una figura muy importante en todo el sistema portuario español”.
Alfredo Soler, presidente de Propeller Valencia, ha sido el encargado de dar la bienvenida al invitado, y se ha mostrado partidario de afianzar esos lazos de cooperación entre ambos puertos y sus comunidades portuarias. Asimismo, se ha hecho entrega de una metopa conmemorativa como nueva socia de la entidad a Amparo Seguí, de la empresa Altius (Grupo Davila).
