Añade Diario del Puerto en Google MADRID. El documento de Cuatrecasas sobre el informe de Competencia, elaborado a petición de la Asociación de Empresas de Operaciones Portuarias (Asoport), propone un conjunto de medidas orientadas a aproximar el marco jurídico portuario español a los principios de libertad de establecimiento y libre prestación de servicios consagrados en el Derecho de la Unión Europea.
El informe concluye que persisten en el sistema portuario español rigideces y asimetrías regulatorias que obstaculizan la competencia efectiva y la eficiencia operativa.
El análisis de Cuatrecasas confirma las conclusiones de la CNMC, que identifica barreras normativas, informacionales y laborales que restringen la libre competencia en la manipulación de mercancías.
Entre las principales deficiencias, el informe destaca la “escasa transparencia y desactualización de la información pública sobre concesiones, licencias y desempeño de servicios; la desigualdad de condiciones entre modelos de gestión de la mano de obra, con una preferencia estructural hacia los Centros Portuarios de Empleo (CPE); las exigencias formativas desproporcionadas para el acceso a la profesión de estibador frente a los estándares europeos y las rigideces organizativas y limitaciones a la automatización, que dificultan la modernización de las operaciones portuarias”.
Según el informe, “la regulación actual mantiene un statu quo que desincentiva la competencia y genera ventajas injustificadas para determinados modelos laborales”.