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MARÍTIMO · El nuevo muelle de Raos 6, el tacón y la rampa de Raos 9, y la ampliación del silo de automóviles, destacan entre las principales obras

El Puerto de Santander acomete un Plan de Inversiones 2025-2029 “clave” para su futuro

El Puerto de Santander acomete un Plan de Inversiones 2025-2029 “clave” para su futuro

El presidente de la AP de Santander, César Díaz (izq.), repasó las principales actuaciones del Plan de Inversiones junto con el director, Santiago Díaz Fraile. Foto J.P.

El proceso de transformación del Puerto de Santander en su búsqueda de la excelencia y la máxima eficiencia cuenta con un ambicioso Plan de Inversiones 2025-2029 dotado con 270,3 millones de euros que supone una “herramienta clave” para el futuro del enclave y de Cantabria.

santander. La Autoridad Portuaria de Santander mantiene su ambición de alcanzar su objetivo de consolidación de los 7 millones de toneladas para el actual ejercicio al tiempo que sienta las bases para continuar creciendo en 2026 y en los próximos años.

Esta aspiración es fruto del “gran esfuerzo” que están realizando la Autoridad Portuaria (APS) y las empresas de la comunidad portuaria tanto en materia de inversión como en el desarrollo de acciones comerciales, como señaló el presidente de la APS, César Díaz, en la presentación del Plan de Inversiones 2025-2026 el pasado viernes.

EL DATO
270,3

MILLONES DE EUROS. Es el importe de las inversiones previstas en el Puerto de Santander en el período 2025-2029, de ellos 149,9 a cargo de la Autoridad Portuaria y 120,4 de la iniciativa privada.

En mayo, la APS dio a conocer su Plan Estratégico 2025-2030, que marca su hoja de ruta y tiene como fin último el logro de la “excelencia en la logística portuaria”, contando con la aportación de los miembros de la comunidad portuaria cántabra y del propio equipo de la APS.

Invertir para crecer

César Díaz enmarcó la presentación del Plan de Inversiones 2025-2029 en dicho Plan Estratégico, cuyo primero de sus cinco ejes propone alcanzar el crecimiento mediante la inversión y la sincromodalidad, incrementando los tráficos utilizando como tractor la inversión en infraestructuras sincromodales y la actividad comercial y logística del área de influencia del puerto.

La inversión prevista por la iniciativa privada es “la mejor señal de confianza en el Puerto de Santander y en su futuro”, destacó el presidente de la AP de Santander, César Díaz

El Plan de Inversiones 2025-1019 incluye actuaciones relacionadas con la construcción y rehabilitación de muelles e infraestructuras portuarias, urbanizaciones y pavimentaciones, edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización o innovación, entre otras.

Principales obras

Entre las principales obras que se van a llevar a cabo destacan la construcción del muelle de Raos 6, el tacón y la rampa de Raos 9, la ampliación del silo de automóviles o la rehabilitación o la mejora de varios de muelles.

El Plan recoge, además, una previsión de inversión privada para el periodo 2025-2029 de 120,4 millones de euros para obras como la ampliación de la terminal de contenedores o nuevos almacenamientos para graneles y mercancía general.

Referencia en la fachada norte

Para César Díaz, se trata de un Plan “muy ambicioso” que refleja “la apuesta de la Autoridad Portuaria de Santander por la sincromodalidad y la mejora de la prestación de servicios en los muelles públicos para atraer nuevas inversiones”. “El objetivo es que el de Santander siga siendo un puerto de referencia en la fachada norte”, dijo el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander.

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Díaz destacó el “importantísimo esfuerzo inversor que realizamos de manera permanente, y que es imprescindible para aumentar la capacidad y la eficacia de nuestras infraestructuras”. “Un esfuerzo que contribuye, además, a generar actividad económica y puestos de trabajo durante la ejecución de las obras, fundamentalmente, en empresas de Cantabria ligadas de una u otra manera al sector de la construcción”.

Díaz explicó también que las Autoridades Portuarias están concebidas como organismos autosuficientes desde el punto de vista financiero, “de tal manera que las inversiones que acometemos debemos afrontarlas con los recursos económicos generados por nuestra propia actividad portuaria, por lo que no dependemos de los presupuestos generales del Estado y sí de la buena marcha de nuestros tráficos, y de una gestión económica responsable en nuestro día a día”.

“Esfuerzo extra”

El presidente del puerto cántabro aprovechó la presentación del Plan de Inversiones 2025-2029 para reconocer “el excelente trabajo de toda la plantilla de la APS y de la comunidad portuaria en su conjunto” e incidió en el volumen de la inversión prevista por la iniciativa privada, ya que es “la mejor señal de confianza en el puerto de Santander y en su futuro”.

Racionalización de espacio con enfoque sincromodal

INVERSIONES APS EN EJECUCIÓN

Ampliación silo de automóviles (43,5 M€. Previsión fin de obra comienzos 2027).

Tacón y rampa de Raos 9 (15 M€. Previsión puesta en servicio marzo 2026).

Ampliación vías grúas portacontenedores Raos 3 (2,5 M€. Previsión fin de obra octubre 2025).

Edificio de Policía Portuaria y Operaciones (1,4 M€. Previsión fin de obra diciembre 2025).

Mejoras terminal ferroviaria de Muriedas (9,2 M€. Ejecuta Adif y cofinancia la APS con 1,1 M€. Previsión fin de obra octubre 2025).

Reparación puente móvil de Raos (1,3 M€. Previsión puesta en servicio finales septiembre 2025).

INVERSIONES APS PRÓXIMA EJECUCIÓN

Nuevo muelle de Raos 6 (23,7 M€. Previsión inicio obras octubre 2025).

Plan de Accesibilidad edificios portuarios (0,32 M€. Previsión inicio obras octubre 2025).

Urbanización del Triángulo Curvilíneo (4,9 M€. Previsión inicio obras: noviembre 2025).

Mejora superestructura muelle de Raos 8 (2 M€. Previsión inicio obras noviembre 2025).

Remodelación acceso urbano al puerto y mejora cerramiento (1,6 M€. Previsión inicio obras noviembre 2025).

Mejora del cerramiento control acceso Raos (0,31 M€. Previsión inicio obras noviembre 2025).

Instalación nuevos equipamientos para control fronterizo -EES (7 M€. Previsión inicio obras diciembre 2025).

INVERSIONES APS EN TRAMITACIÓN

Dragado para aumentar el calado en la zona del nuevo muelle de Raos 6 (Estimación 2,0 M€).

Nuevo muelle de Raos 6. Fase II (Estimados 12 M€).

Rehabilitación muelle Raos 5 (Estimados 8 M€).

Rehabilitación muelles de Maliaño 10-11 (Estimados 3 M€).

Mejora superestructura muelle de Margen Norte (Estimados 1,6 M€).

Electrificación muelles OPS (Estimados 21 M€).

Mejora red ferroviaria interior (Estimados 5 M€).

INVERSIONES PRIVADAS EN EJECUCIÓN

Ampliación terminal de contenedores (2,7 M€).

Mejoras concesión de almacenamiento y logística en Raos 7 (1,1 M€).

Ampliación concesión de almacenamiento y logística de mafis y contenedores en Espigón Central (0,77 M€).

INVERSIONES PRIVADAS PRÓXIMAS

Mejoras en terminal de líquidos. Nuevas naves de almacenamiento. Mejoras en terminal ro-ro. Mejoras en terminal de contenedores. Adquisición de equipos para manipulación de mercancías. Mejora de las operaciones de sulfato.