MARÍTIMO · Además, dotará de un nuevo tacón y rampa ro-ro al muelle de Raos 9 y ampliará en dos plantas en altura el silo de automóviles
El Puerto de Santander acometerá este año la construcción del nuevo muelle de Raos 6
César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (izquierda) y Santiago Díaz Fraile, director. Foto J.P.
La primera fase del muelle de Raos 6 y el tacón y la rampa de Raos 9 son las principales actuaciones que afrontará la Autoridad Portuaria de Santander en el presente ejercicio, para las que tiene consignados algo mas de 40 del total de 80 millones de euros presupuestados en 2024.
santander. El presidente de la APS, César Díaz, presentó el pasado viernes las tres mayores inversiones en infraestructuras que va a afrontar el puerto durante este año y que, juntas, suman cuarenta millones de euros.
La primera fase del muelle de Raos 6 y el tacón y la rampa de Raos 9 son, para Díaz, “imprescindibles para aumentar la capacidad del puerto y mejorar la prestación de servicios en los muelles públicos”. “Tratamos de sentar las bases para ser más competitivos y que nuestros clientes puedan operar con la mayor rentabilidad y seguridad posibles”, ha asegurado.
El inicio de los trabajos de la primera fase de esta infraestructura está previsto a finales de año. El nuevo muelle, cuya aprobación económica tuvo lugar durante el Consejo de Administración celebrado la pasada semana, cuenta con un presupuesto de 24,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 20 meses.
La obra supondrá la creación de una nueva infraestructura de atraque de 212 metros de longitud y 10 metros de calado que, según ha explicado Díaz, “mejorará la prestación de servicios en muelles públicos para buques graneleros y de mercancía general”. Asimismo, “la inversión generará 20.000 metros cuadrados nuevos de superficie”, un espacio “fundamental” para el puerto.
La segunda fase de Raos 6, cuyo inicio está estimado que pueda acometerse en 2027, prevé la construcción de 113 metros de atraque, por lo que la longitud total del muelle alcanzará los 325 metros.
Tacón y rampa de Raos 9
Los trabajos de estas obras, situadas en la parte norte del muelle de Raos 9 comenzarán el último trimestre del año y servirán “para dar mayor flexibilidad y operatividad al muelle, atendiendo también a los barcos con rampa en popa, que ahora atracan en Raos 8”.