Añade Diario del Puerto en Google MADRID. De acuerdo con la información publicada por Puertos del Estado, los puertos de interés general movieron 43,04 millones de toneladas en enero de 2025, lo que supone un descenso del 6,4% respecto al mismo mes de 2024.
“Tras un cierre provisional de 2024 con 557,7 millones de toneladas (+2,7% respecto a 2023), este año ha comenzado con cierta debilidad, debido en parte a los temporales que han afectado a las costas españolas durante el mes de enero, provocando cierres puntuales de algunas terminales e imposibilidad para los buques de acceder”,se asegura desde el Organismo Público.
La mercancía general registró en el primer mes del año un incremento del 1,7%, hasta los 21,7 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 3% de la convencional -por encima del avance del 2,1% registrado en 2024-, y un aumento más moderado de la carga contenerizada (+1,2%).
Los TEUs registraron en enero un aumento del 2,9%, hasta los 1,4 millones de toneladas, con un aparente cambio en la tendencia de los TEUs en tránsito. Tras un 2024 en el que estos aumentaron el 15,1%, el año comienza con un descenso del 2,3% en este dato, pero con aumento del 10,5% en import-export.
Los graneles sólidos profundizan en este comienzo de año la tendencia a la baja ya registrada en 2024 (-6,4%), con un descenso del 18,3%, hasta los 6,18 millones de toneladas, lastrados por la caída de los cereales (-41,9%), y del carbón (-29,7%).
Los graneles líquidos también cayeron, el 10,8%, hasta los 14 millones de toneladas, por el descenso del tráfico de petróleo y sus derivados.
El tráfico ro-ro creció un 4,2% hasta los 5,9 millones de toneladas.
El número de buques mercantes que escalaron en los puertos españoles disminuyó en enero de 2025 un 2,2% con un total de 12.197 unidades, y el arqueo bruto decreció el 3,1%.
El tráfico de pasajeros arrancó 2025 con un aumento del 10,4%, hasta los 2,4 millones.