Trasmed ha desempeñado en sus cinco años de historia un papel fundamental en la logística que abastece al archipiélago balear, conectando de forma regular la Península con las islas y facilitando el suministro al tejido económico.
PALMA DE MALLORCA. Trasmed, naviera del Grupo Grimaldi, celebra su quinto aniversario y centra el 70% de su facturación en el transporte de mercancías. La compañía transportó 339.294 unidades de carga en 2025, un 2,25% más que en el ejercicio anterior.
Una parte muy importante de esta carga, cerca de 117.000 toneladas son mercancías estratégicas para sectores como el hospitalario (oxígeno y otros gases medicinales), el energético o la restauración. Para realizar estos traslados la compañía cuenta con el Gubal Trader, un buque especialmente adaptado para este tipo de fletes.
En este lustro, la compañía ha afianzado sus rutas operadas siempre con barcos con bandera española, ha sabido adaptarse a un entorno operativo en constante transformación y ha impulsado un modelo de negocio orientado a la calidad, la eficiencia y la sostenibilidad.
“En las rutas entre Baleares y la Península, conectar no es solo transportar personas o mercancías, es contribuir a que la actividad diaria de las islas pueda desarrollarse con normalidad. En este sentido, nos sentimos orgullosos de haber demostrado en estos años que somos un servicio esencial para la población “, señala Ettore Morace, CEO de Trasmed.
El 30% restante de su facturación corresponde al transporte de personas. Por lo que respecta a la movilidad, la compañía ha orientado su propuesta a ofrecer un servicio adaptado a las necesidades de los viajeros, especialmente en las travesías nocturnas y en los desplazamientos habituales entre las islas y la Península. De hecho, solo en 2025 la compañía transportó a más de 700.000 pasajeros entre la Península y Baleares.
Futuro
La evolución económica de Trasmed durante este lustro ha sido también positiva. De hecho, la compañía prevé alcanzar un resultado neto positivo ya en 2026 y alcanzar el escenario de deuda cero en 2027. En 2025 la compañía alcanzó unos ingresos de 165,4 millones de euros, un 9,4 % más que en 2024, y registró un EBITDA positivo de 21,5 millones de euros.
De cara al futuro, la compañía afronta los próximos años con una hoja de ruta centrada en la eficiencia operativa, la sostenibilidad y la mejora continua del servicio en las conexiones entre Baleares y la Península.
En palabras del máximo directivo de la compañía: “Trasmed ha llegado con la voluntad firme de convertirse en un actor diferencial y de confianza para dar servicio a las islas Baleares. Ese es el camino que nos hemos marcado y en el que estamos totalmente volcados”.
Sostenibilidad
Reducir el impacto ambiental de sus operaciones ha sido otro de los objetivos de Trasmed durante estos cinco años. La compañía ha logrado avances significativos en los últimos años en esta materia, así por ejemplo desde 2024 ha logrado una reducción acumulada de sus emisiones de 22.800 toneladas de CO₂.
Paralelamente, la reorganización de sus servicios ha permitido mejorar la eficiencia operativa, reduciendo un 11 % el consumo de combustible y un 12 % las millas navegadas sin afectar al volumen de mercancías transportadas.
La compañía también ha dado un paso adelante en la descarbonización de su actividad con la electrificación de sus escalas en puerto: desde la entrada en funcionamiento del sistema OPS en Barcelona, en marzo de 2025, el buque Ciudad de Palma ha consumido más de 722 MWh de energía renovable durante sus estancias, eliminando las emisiones asociadas a la permanencia en puerto y contribuyendo además a reducir el impacto acústico en el entorno urbano.
En el ámbito social, destaca por la presencia de mujeres en un sector tradicionalmente masculinizado. Actualmente, el 48 % de la plantilla está formada por mujeres, con presencia tanto en puestos directivos como en funciones técnicas a bordo como capitanas o jefas de máquinas. Además, durante 2025 el número de trabajadoras en tierra aumentó cerca de un 20 % respecto al ejercicio anterior.
