VALENCIA. El servicio AE 15 de Maersk y Hapag-Lloyd, incluido en la Cooperación Gemini, operará a partir de ahora por el Canal de Suez en lugar de hacerlo por el Cabo de Buena Esperanza, tal y como ha anunciado la naviera danesa. La primera rotación de este servicio con su nueva configuración la realizará el buque “Majestic Maersk”.
”La decisión conjunta de Maersk y Hapag-Lloyd llega después de las informaciones de que la situación de la seguridad en el área del Mar Rojo haya mejorado, y marca un paso hacia el retorno gradual al corredor por el Canal de Suez”, ha indicado la naviera danesa.
De este modo, la nueva rotación del AE 15 será la siguiente: Qingdao, Kwangyang, Ningbo, Tanjung Pelepas, Port Said, Damietta, Colombo y Singapur.
Maersk ha subrayado que el Canal de Suez “es un corredor vital entre el este y el oeste y un elemento clave para las cadenas de suministro globales más eficientes”. La ruta a través del Canal de Suez y el Mar Rojo es la más rápida, sostenible y eficiente manera de servir a los clientes en el transporte entre Asia y Europa.
”Con este cambio estructural”, apunta la compañía, “el servicio AE 15 transiciona hacia el Canal de Suez en lugar de navegar por el Cabo de Buena Esperanza, ofreceremos tiempos de tránsito más eficientes a los clientes”.
Maersk y Hapag-Lloyd han señalado que continuarán monitorizando la seguridad en la región de Oriente Medio, y cualquier alteración de los servicios dentro de la Cooperación Gemini dependerá de la estabilidad en el Mar Rojo y la ausencia de cualquier escalada de los conflictos en la región.
Para ambas compañías, la seguridad de las tripulaciones, los buques y la carga de los clientes sigue siendo la principal prioridad. “En caso de tener que revertir navegaciones individuales o de un cambio estructural más amplio de nuevo hacia el Cabo de Buena Esperanza, tenemos planes de contingencia”, ha añadido Maersk.