Leapmotor International (LPMI), la joint venture estratégica entre Stellantis y el fabricante chino Leapmotor, refuerza su alianza logística con el Grupo Grimaldi para impulsar la distribución de vehículos eléctricos en Europa, tras haber transportado cerca de 100.000 unidades desde China en los últimos 18 meses.
BILBAO. La compañía destaca que más de 20.000 vehículos llegaron al mercado italiano durante el primer trimestre de 2026 mediante un programa estructurado de 15 escalas marítimas que conectó China con diversos puertos europeos, entre ellos Amberes, Portbury, Valencia, Vigo, Setúbal, Livorno, Civitavecchia y Gioia Tauro.
La operativa se apoya en la flota de nueva generación de Pure Car & Truck Carriers (PCTC) del Grupo Grimaldi, con buques como “Grande Svezia”, “Grande Michigan”, “Grande Istanbul” y “Grande Tianjin”, integrados en el plan de inversión de 17 nuevos car-carriers con capacidades superiores a los 9.000 CEUs (Car Equivalent Units). La naviera subraya que estas unidades están preparadas para el uso de amoníaco como combustible, en línea con los objetivos de descarbonización del transporte marítimo para 2050.
Plataforma logística integrada
Leapmotor International señala que uno de los elementos clave del programa es la plataforma logística integrada desarrollada por Grimaldi en Europa, sustentada en inversiones en infraestructuras portuarias que abarcan cerca de seis millones de metros cuadrados de superficies equipadas. Estas instalaciones permiten realizar operaciones de preparación de vehículos, mantenimiento y carga de baterías, agilizando los flujos de distribución en el continente.
La joint venture entre Stellantis y Leapmotor ha movido cerca de 100.000 vehículos desde China a Europa en 18 meses
La estrategia logística de LPMI se articula en torno a tres pilares principales: la planificación integral de la cadena de suministro entre producción, capacidad marítima y disponibilidad terminal; la coordinación integrada entre operaciones marítimas y terrestres; y la mejora continua de los procesos operativos para garantizar eficiencia y fiabilidad.
La compañía explica que algunos picos operativos superan las 5.400 unidades por escala, lo que obliga a una coordinación permanente entre navieras, terminales portuarias, operadores terrestres y autoridades aduaneras.
Colaboración a largo plazo
El vicepresidente de Global Supply Chain & Purchasing de LPMI, Alessandro Furnò, afirma que “la logística es un factor diferenciador y una palanca estratégica de competitividad en el sector de la automoción moderno”. Además, subraya que la capacidad de gestionar “un ecosistema tan complejo” junto al Grupo Grimaldi constituye “uno de los pilares del éxito comercial” de la compañía en Europa.
Por su parte, Luigi Pacella Grimaldi, Automotive Intercontinental Director del Grupo Grimaldi, asegura que la alianza “va más allá de un acuerdo de servicios” y responde a “una colaboración a largo plazo basada en la confianza y en la capacidad de ejecución compartida”. Según añade, el grupo continuará desarrollando soluciones logísticas escalables y adaptadas al crecimiento de los volúmenes de Leapmotor International en el mercado europeo.
