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Höegh Autoliners encarga 6 nuevos buques de la clase Aurora

  • Última actualización
    01 septiembre 2026 11:28

Esta decisión amplía el programa de nuevas construcciones de la clase Aurora de Höegh Autoliners a un total de dieciocho buques, todos los cuales serán construidos por China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd. (CMHI).

MADRID. Höegh Autoliners ha anunciado que ha decidido encargar seis nuevos buques adicionales de la clase Aurora, con propulsión dual de GNL y preparados para emisiones cero de carbono, con entrega prevista entre 2029 y 2031.

La empresa ha recibido condiciones muy atractivas que reflejan nuestra sólida relación con el astillero, los beneficios de escala y la favorable rentabilidad económica de construir buques en serie.

Höegh Autoliners ha asegurado además una opción para construir cuatro buques adicionales bajo las mismas condiciones, así como la reserva de espacios (slots) para otros cuatro buques en el mismo astillero.

La opción para los buques se podrá ejercer en un plazo de seis meses, mientras que las cuatro reservas de espacio se mantienen para la compañía, debiendo notificarse el uso de las mismas a más tardar el 31 de diciembre de 2027.

Esta decisión permite a Höegh Autoliners acelerar su programa de renovación de flota ecológica, con la flexibilidad de ampliar dicho programa hasta un total de veintiséis buques Aurora, incluidos los doce buques ya entregados o encargados.

Los buques Aurora contarán con la notación de DNV para amoníaco y metanol, con el motor principal proporcionado por Everllence y el sistema de puente suministrado por Kongsberg Maritime.

Con capacidad para transportar hasta 9.100 vehículos, la clase Aurora reduce las emisiones de carbono hasta un 58% en comparación con los PCTC convencionales.

Andreas Enger, CEO de Höegh Autoliners, declaró: “Las nuevas construcciones de la clase Aurora han demostrado un potencial de ganancias muy elevado, un gran rendimiento en materia de carbono, flexibilidad de carga y capacidad de conversión preparada para el futuro. A través de nuestro programa de nuevas construcciones, aseguramos costes de capacidad a un nivel competitivo, respaldando operaciones rentables incluso durante posibles periodos de fletes más bajos”.

“Seguir ampliando nuestra flota refuerza nuestra capacidad para captar el crecimiento en el mercado asiático y satisfacer la cambiante demanda de los clientes, al tiempo que nos otorga una mayor flexibilidad estratégica, apoya la renovación de la flota a largo plazo y nos posiciona para aprovechar las oportunidades comerciales en los años venideros”, concluyó.