CASTELLÓN. La tesis doctoral de José María Gómez Fuster que ha ganado el Premio Cátedra Smart Ports, obtuvo la calificación Cum Laude en la Universidad Politécnica de Cartagena, aporta una solución innovadora a uno de los grandes desafíos del sistema portuario contemporáneo: la optimización del uso de infraestructuras, ha indicado la Cátedra.
Su propuesta, materializada en la plataforma informática HADES, demuestra una capacidad notable para reducir la congestión en los atraques y maximizar el rendimiento operativo, consolidando así un modelo de gestión alineado con los principios de la inteligencia portuaria.
La comisión de valoración de los III Premios Cátedra Smart Ports ha apreciado especialmente el rigor metodológico y la aplicabilidad real de la investigación, que combina modelos matemáticos de programación lineal de enteros mixtos con sistemas multiagente basados en inteligencia artificial.
Gracias a este enfoque híbrido, HADES logra una coordinación eficiente entre operadores de terminales, permitiendo al sistema la toma de decisiones autónomas en tiempo real y una gestión dinámica de los recursos portuarios.
Las simulaciones realizadas en el Puerto de Cartagena, en atraques de graneles líquidos, evidencian reducciones significativas en los tiempos de espera y en los costos operativos, lo que se traduce en una mejora sustancial del rendimiento económico y ambiental del sistema portuario.
La tesis galardonada se distingue también por su visión estratégica de futuro. La posibilidad de integrar HADES con tecnologías emergentes como IoT y sistemas predictivos basados en inteligencia artificial amplía su campo de aplicación a otras tipologías de terminales e infraestructuras logísticas.
En este sentido, el trabajo se erige como un paradigma de cómo la innovación tecnológica puede ser motor de transformación hacia puertos más inteligentes, sostenibles y competitivos, en plena sintonía con los objetivos de digitalización y sostenibilidad que promueve la Cátedra Smart Ports.