Con esta nueva incorporación, la flota de grúas RTG de Konecranes en la terminal ascenderá a un total de 18 unidades. Cabe destacar que la compañía también suscribió en noviembre de 2025 un acuerdo de mantenimiento integral por cinco años con la división Port Services de la marca.
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. Operaciones Portuarias Canarias S.A. (OPCSA) ha formalizado un nuevo pedido de cuatro grúas pórtico sobre neumáticos (RTGs) híbridas diésel de la firma Konecranes para su terminal en el Puerto de Las Palmas.
Esta adquisición amplía la inversión realizada en 2025, cuando la compañía ya adquirió ocho unidades del mismo modelo. El contrato se cerró durante el primer trimestre de 2026 y se prevé que la entrega de la maquinaria se realice en el último trimestre del presente año.
“Las RTG híbridas de Konecranes nos ofrecen exactamente lo que necesitamos: alto rendimiento en la elevación, mayor eficiencia energética y menores costes operativos”, afirma Javier Zurita Ramírez, Project Manager de OPCSA.
“Dada la excelente relación que mantenemos con el equipo de Konecranes en España, ampliar nuestra flota con esta tecnología era el paso lógico”, añade.
Por su parte, Darryn Scheepers, director regional de ventas de Konecranes para EMEA, ha subrayado el valor de esta alianza: “La tecnología híbrida es una vía práctica hacia la reducción de emisiones sin sacrificar el rendimiento. Estamos muy satisfechos de acompañar a OPCSA en su crecimiento continuo”.
Modernización de infraestructuras
Como terminal de referencia en el tráfico de contenedores en las Islas Canarias y el Atlántico, OPCSA mantiene un plan sostenido de modernización de sus infraestructuras. El objetivo es dar respuesta al incremento del volumen de carga, optimizando la eficiencia operativa y reduciendo el impacto ambiental de sus operaciones en patio.
La tecnología híbrida de Konecranes destaca por su capacidad de capturar y almacenar la energía generada durante las maniobras de izado y descenso, reutilizándola para alimentar la demanda eléctrica de la grúa.
Las nuevas unidades incorporan sistemas avanzados de seguridad, como el dispositivo Anti-Truck Lift (para evitar el levantamiento accidental de camiones) y un sistema de prevención de incendios mediante gas, garantizando la protección tanto de la maquinaria como de la carga.
Este acuerdo se enmarca en la iniciativa Ecolifting de Konecranes, una hoja de ruta diseñada para alcanzar las cero emisiones netas en el sector portuario mediante soluciones que van desde combustibles renovables e híbridos hasta flotas totalmente electrificadas e hidrógeno.
