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La llegada del equipamiento OPS y la adaptación de la red eléctrica sitúan al Puerto de Pasaia en la fase final del proyecto

La AP de Pasaia acelera su electrificación con el despliegue del sistema OPS en Kaputxinos

La Autoridad Portuaria de Pasaia (APP) avanza en el despliegue de la infraestructura OPS de suministro eléctrico a buques en el muelle de Kaputxinos con la modernización de la red de baja tensión, apoyada en financiación de los fondos FEDER.

BILBAO. El Puerto de Pasaia avanza en la implantación del sistema OPS (Onshore Power Supply) como parte de su estrategia de modernización energética y reducción del impacto ambiental de la actividad portuaria. El proyecto, centrado en el muelle de Kaputxinos, entra ahora en una fase decisiva tras completarse las actuaciones previas sobre la red eléctrica y recibirse el equipamiento necesario para el suministro eléctrico a buques desde tierra.

Durante los últimos ejercicios, la APP ha acometido la modernización de la red de baja tensión del recinto, una actuación imprescindible para garantizar la capacidad y estabilidad del sistema ante la elevada demanda energética que implica el OPS. Esta intervención ha permitido adecuar las infraestructuras existentes para soportar el suministro continuo a buques atracados, evitando el uso de generadores auxiliares durante las escalas.

$!Con el equipamiento ya en manos del puerto y la red eléctrica adaptada, el proyecto OPS entra en su tramo final.

Recepción del equipamiento

La recepción del equipamiento OPS marca un punto de inflexión en el desarrollo del proyecto. Con estos sistemas ya disponibles, se pasa del ámbito estrictamente de planificación e infraestructura al terreno operativo, en el que se concentran los trabajos de instalación, integración técnica y pruebas previas a la entrada en servicio. Se trata de un paso clave para materializar una solución largamente demandada para la descarbonización del transporte marítimo.

El muelle de Kaputxinos ha sido identificado como prioridad por su vinculación a tráficos regulares

El muelle de Kaputxinos ha sido identificado como prioridad por su vinculación a tráficos regulares, caracterizados por escalas frecuentes y tiempos de estancia que hacen especialmente eficiente la conexión eléctrica a tierra. En este contexto, el OPS no solo reduce emisiones atmosféricas y niveles de ruido, sino que también contribuye a mejorar las condiciones operativas del propio muelle y su entorno inmediato.

Punto de suministro

El desarrollo del sistema OPS en Pasaia se apoya en financiación procedente de los Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER), en el marco del Programa Plurirregional de España, orientado a impulsar inversiones en eficiencia energética y transición ecológica. Esta aportación ha permitido abordar una actuación que, por su complejidad técnica, difícilmente podría haberse ejecutado sin respaldo comunitario.

Paralelamente, la APP ha avanzado en la tramitación administrativa necesaria para la instalación y explotación del punto de suministro eléctrico a buques, un proceso que incluye la concesión a una empresa especializada en energía para operar la infraestructura OPS en el muelle de Kaputxinos.

Una herramienta para fidelizar tráficos

La implantación del OPS sitúa al Puerto de Pasaia en línea con las exigencias derivadas de la normativa europea en materia de infraestructuras para combustibles alternativos y electrificación de muelles, un ámbito en el que los puertos están llamados a desempeñar un papel activo en la reducción de emisiones del transporte marítimo. En un escenario de creciente presión regulatoria y ambiental, disponer de este tipo de soluciones se perfila como un factor determinante para mantener la competitividad.

Más allá del impacto ambiental, el proyecto tiene también una dimensión estratégica. La disponibilidad de suministro eléctrico a buques refuerza la posición del puerto ante navieras que ya operan flotas preparadas para conectarse a tierra y que incorporan criterios de sostenibilidad en sus decisiones operativas. En este sentido, la electrificación de muelles se consolida como una herramienta para fidelizar tráficos y facilitar la adaptación del puerto a las nuevas exigencias del mercado.

Con el equipamiento ya en manos del puerto y la red eléctrica adaptada, el proyecto OPS entra en su tramo final, pendiente de los trabajos de integración y puesta a punto que determinarán el calendario efectivo de entrada en servicio. Un paso más en el proceso de transformación del Puerto de Pasaia hacia un modelo energético más eficiente, silencioso y alineado con los objetivos europeos de descarbonización.