El objetivo, además de conocer en detalle las capacidades técnicas de la plataforma intermodal, fue analizar posibles colaboraciones para tráficos ferroviarios entre este enclave logístico y el puerto de Santander, orientados al flujo de mercancía, tanto de importación como de exportación.
La terminal se presenta como una alternativa para operadores logísticos, empresas importadoras y exportadoras, y entidades vinculadas al transporte ferroviario y marítimo del Puerto de Santander.
De hecho, aproximadamente el 40% del volumen total de la mercancía que pasa por el Puerto de Santander tiene origen o destino en Castilla y León, un porcentaje que indica la importancia de la infraestructura cántabra como parte de las cadenas logísticas de las empresas castellanoleonesas.
La delegación cántabra se reunió, además, con el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, para interesarse por los futuros planes de desarrollo logístico de la zona.