ALGECIRAS. Estos trabajos se simultanearán durante 2025 y parte de 2026 con las obras de la red subterránea de Media Tensión y centro de seccionamiento y medida en el Puerto de Tarifa, actuación necesaria para la puesta en marcha del OPS.
La mencionada conexión de los buques a la red de suministro eléctrico en puerto permitirá que los motores de combustión dejen de funcionar durante su estancia en el muelle, reduciendo así las emisiones contaminantes, ruidos y vibraciones.
Para el desarrollo del OPS en Tarifa la APBA contempla el suministro eléctrico a los fast ferries que operan en los atraques 2 y 3 de la terminal de pasajeros, así como en el atraque 1 del Dique Sagrado Corazón, de uso crucerístico y polivalente, y los muelles pesqueros situados al oeste de la dársena. La obra tiene un plazo de ejecución de 6 meses.
El atraque 1 contará con 2 puntos de conexión con una potencia activa de 80 kW, los atraques 2 y 3 un punto de hasta 320 kW cada uno, mientras que los muelles pesqueros contarán con 36 conexiones de 10 kW cada una. Por todo ello el sistema ofertará una potencia simultánea de hasta 790 kW, energía que la APBA canalizará desde el punto de conexión en Media Tensión 20 kV MARIN-REAL, situado en la calle María Coronel a la altura de la Puerta del Mar.