VALENCIA. Entre ayer y hoy se ha celebrado en Hamburgo, Alemania, la reunión de arranque del proyecto europeo de eficiencia energética Breeze (Berth Electricity for Zero Emission in Ports). El principal objetivo del proyecto, en el que participa la Fundación Valenciaport, es contribuir al desarrollo de un entorno favorable que promueva tanto la instalación como el uso de los sistemas OPS antes de que su implantación sea obligatoria a nivel europeo en 2030.
La iniciativa, liderada por el Ministerio de Economía e Innovación de la Free and Hanseatic City of Hamburg, cuenta con un presupuesto cercano a los 2 millones de euros, cofinanciados por el programa Interreg Europe.
El proyecto se enmarca en el paquete legislativo “Fit for 55” de la Comisión Europea, orientado a lograr una reducción de al menos un 55 % de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030.
En este contexto, iniciativas como la FuelEU Maritime y la Directiva AFIR establecen las bases normativas para el despliegue del sistema de Onshore Power Supply (OPS) o suministro eléctrico desde tierra en los puertos europeos.
Pese a su importancia, al tratarse de una tecnología aún emergente y con costes elevados, la implantación del OPS plantea desafíos tanto técnicos como operativos para los puertos, especialmente en lo referente a su viabilidad y funcionamiento sostenido.
Con el objetivo de hacer frente a estos retos, las actividades del proyecto incluyen el intercambio de experiencias y buenas prácticas entre las regiones participantes, como mesas redondas, talleres y visitas técnicas, así como la realización de estudios específicos sobre la implantación y operación del OPS.
La cooperación entre sus nueve socios, pertenecientes a ocho países europeos, permitirá generar sinergias y resultados valiosos que impulsen el desarrollo del OPS, facilitando su disponibilidad y uso antes de la entrada en vigor de esta obligación en2030.
La Fundación Valenciaport, en colaboración con la Autoridad Portuaria de Valencia, contribuirá al proyecto desarrollando soluciones prácticas que impulsen la implantación del OPS en los puertos españoles. En concreto, elaborará una guía de implementación que incluirá buenas prácticas y recomendaciones para superar las barreras actuales, así como un estudio de demanda energética a nivel nacional que permitirá apoyar la implementación de las infraestructuras necesarias para facilitar el cumplimiento de la normativa europea.
El consorcio del proyecto Breeze está compuesto por 9 entidades europeas: la Fundación Valenciaport; Free and Hanseatic City of Hamburg, Ministry of Economy and Innovation; City of Rotterdam; Flemish Department of Mobility and Public Works (MOW); Luka Koper, port and logistic system, public limited company; Port of Hamburg Marketing; Major river-sea Port of the Seine Axis – Haropa Port; Ports of Azores y Port Governance Agency.