VALENCIA. Episodios como inundaciones, borrascas cada vez más extremas y todas aquellas consecuencias provocadas por el cambio climático son, en estos momentos, una de las mayores preocupaciones para empresas y gestores públicos que operan en entornos portuarios.
Esta es la principal conclusión de la mesa de debate titulada “Seguridad y protección: los puertos ante las nuevas amenazas”, que ha tenido lugar esta tarde en el marco del I Congreso Nacional del Sector Portuaria, y que ha estado moderada por Pedro Suárez, presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, y donde han participado Miguel Ángel Barrado Morín, coordinador del Área de Seguridad Ciudadana y Operaciones (ASCOP) de la Dirección General de Coordinación y Estudios de la Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio del Interior; Dorothea Jilli, suscriptora Senior en TT Club; y José Luis Pérez Pajuelo, director del Centro Nacional de Protección de Infraestructuras Críticas.
De hecho, este tipo de sucesos, tal y como quedó patente en el debate, será la primera preocupación de los actores portuarios en los próximos años. En ese sentido, los expertos han instado a poner el foco en este tipo de riesgos, sobre todo porque están potenciados por el cambio climático y porque afectan a los puertos, considerados vectores críticos de la economía del país.
Pero esta no es la única amenaza a la que los puertos deben dar respuesta. En ese sentido, el auge de los ataques cibernéticos y la utilización fraudulenta de la inteligencia artificial debe ponerse en el centro de la estrategia de seguridad de los puertos. Los tres expertos se han mostrado partidarios de reforzar las barreras de seguridad y de contar con personal cualificado y especializado.
Finalmente, los ponentes han recordado que otras amenazas como el comercio ilícito, la delincuencia organizada y el tráfico de drogas, así como el sabotaje y el terrorismo, son amenazas clásicas que siguen teniendo un peso relevante y que evolucionan al mismo tiempo que los puertos.