ALGECIRAS. Bajo el título La mentira del hinterland o cómo una aproximación crea opinión (interesada), Mafran Martínez ofreció a los socios de Propeller Algeciras una visión actualizada del concepto de hinterland portuario, cuestionando los enfoques tradicionales basados en delimitaciones geográficas estáticas.
Martínez explicó que el hinterland no puede entenderse como un área fija de influencia, sino como el resultado de múltiples decisiones logísticas individuales.
Estas decisiones se adoptan teniendo en cuenta factores como el coste, el tiempo de tránsito, la seguridad o las barreras administrativas, siendo la opción más eficiente en términos globales la que determina la elección de la ruta y del puerto.
El ponente destacó que situaciones que, a priori, pueden parecer poco intuitivas —como determinadas operativas que no siguen criterios de proximidad geográfica— responden en realidad a la optimización de la cadena logística en su conjunto.
Uno de los aspectos clave abordados fue la influencia del tiempo en el valor de las mercancías. Martínez subrayó que el impacto del tiempo varía en función del tipo de producto, siendo especialmente relevante en el caso de mercancías perecederas, donde la pérdida de valor condiciona la elección de rutas más rápidas.
Por el contrario, en productos no perecederos, el tiempo adquiere un peso relativo menor, lo que permite considerar alternativas logísticas distintas en función del coste.