Mar Chao: “Nuestro mundo necesita lo mejor de nosotros”
La presidenta de la APV, Mar Chao, ha instado a los asistentes al congreso organizado por Opentop a abrir sus mentes. Foio: J.C.P.
El jefe de Planificación Estratégica e Innovación de la APV, Juan Manuel Díez, ha llamado a la colaboración para resolver los desafíos globales. Foto: J.C.P.
Antonio Torregrosa, director de la Fundación Valenciaport junto a la presidenta de la APV, Mar Chao, en el stand de Opentop en el Valencia Digital Summit. Foto: J.C.P.
El congreso organizado por Opentop ha concitado el interés de numerosos participantes en el Valencia Digital Summit. Foto: J.C.P.
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La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Mar Chao, ha abierto el Port Entrepreneurship International Congress organizado por Opentop, el hub de innovación de Valenciaport, en el marco del Valencia Digital Summit. Chao ha subrayado la importancia de la innovación en el entorno portuario y ha afirmado que nuestro mundo “necesita lo mejor de nosotros”.
VALENCIA. Mar Chao ha instado a los participantes en el evento a “abrir nuestras mentes ante un mundo cambiante y con muchos desafíos que estamos afrontando”. La presidenta de la APV ha apuntado que este congreso “nos muestra los desafíos claves y cómo están afrontándolos los actores”.
Asimismo ha señalado que la “infraestructura es importante, pero también lo es la infoestructura”, y ha recordado que existen “iniciativas públicas para financiar startups a escala europea”. Chao ha subrayado la necesidad de apoyar a las compañías innovadoras, que “abrirán nuestra industria”.
”Podemos cambiar el curso de nuestro sector”, ha añadido, “y el compromiso de la Autoridad Portuaria de Valencia es crear un ecosistema que impulse la innovación y a los emprendedores”.
Puertos “ambidiestros”
El jefe de Planificación Estratégica e Innovación de la Autoridad Portuaria de Valencia, Juan Manuel Díez, ha recordado que la innovación “no es algo nuevo para los puertos. A lo largo de la historia hemos sido la puerta de entrada de innovación en nuestros territorios”.
Díez ha señalado que Valenciaport “es un puerto ambidiestro, que con una mano opera y con la otra investiga y encuentra soluciones”. Asimismo, ha recordado el camino de la innovación que ha recorrido la Autoridad Portuaria de Valencia, “desde la creación del IPEC en 1991 hasta la de Opentop en 2021”. “Opentop es la pieza del puzzle que buscábamos para atraer las startups al entorno portuario”, ha añadido.
En este sentido, ha subrayado la necesidad de que la innovación “tenga un objetivo, que en el caso de Valenciaport es el de ser un puerto cero emisiones en 2030, para lo que se requiere mucha innovación”. Asimismo ha manifestado la necesidad de “conjugar la agilidad de las startups con los puertos”.
Finalmente ha destacado “el desarrollo de un distrito de innovación en Valencia, alrededor del puerto” y ha resaltado la necesidad de colaboración, no solo interna, sino a escala internacional. “Si compartimos los mismos desafíos, ¿por qué no vamos a compartir las soluciones?”, se ha preguntado.
Un largo camino por recorrer
La segunda parte del Port Entrepreneur International Congress ha abordado la visión de la industria sobre la innovación. El director de IT de Cosco Shipping Ports (Spain), Ignacio Huet, ha destacado como principales desafíos en el campo de las terminales portuarias “la automatización, solo el 3% de las terminales a escala global están automatizadas”. En este sentido, ha señalado el modelo concesional y el impacto en los trabajadores como principales dificultades para esta automatización.
La seguridad es otro de los desafíos para Ignacio Huet, que ha reseñado su participación en proyectos como SAURON junto a la Fundación Valenciaport y ha anunciado la próxima participación en un nuevo proyecto europeo. El tercero de los desafíos que ha mencionado ha sido la conducción autónoma, en la que están colaborando con compañías como Konecranes.
Por su parte, el director general de TMEIC Port Technologies, Francisco Grau, ha señalado que hay “mucho camino por recorrer en el campo de la automatización y la eficiencia de las operaciones portuarias”. Grau ha señalado que los clientes “demandan precisión, y esto es un desafío para nosotros como proveedores”.
Asimismo, también ha compartido con Huet la preocupación por la seguridad, pero en el campo de “mejorar la seguridad en el trabajo y las condiciones de los trabajadores”.
En lo referente a la aplicación de la innovación, Ignacio Huet ha destacado la necesidad “de ser pacientes y continuar trabajando en el campo de la innovación aunque no se den los resultados esperados, porque cuando se consigan, nuestras operativas cambiarán por completo”. Francisco Grau ha destacado la actitud de Cosco Shipping Ports (Spain), “ya que no todos los clientes tienen la misma actitud” y ha apuntado que los proyectos “personalizados son más complejos, y no queremos perder a los clientes porque si no obtienen resultados, no querrán invertir más en innovación”.
Ambos han coincidido en la necesidad de colaborar e integrar los sistemas para avanzar en la introducción de las nuevas tecnologías y han hecho especial hincapié en el tema de los datos y la forma de compartirlos, que será un elemento fundamental para el futuro. Finalmente, Ignacio Huet ha subrayado la necesidad de salir “a por el talento y ofrecerle una estrategia para retenerlo” y Francisco Grau ha manifestado que el sector “es un gran desconocido, pero cuando llegan a él es una industria muy interesante”.
Primera red de hubs de innovación portuaria
Los hubs de innovación del Puerto de Hamburgo (homePORT), el Puerto de Halifax (The PIER) y el Puerto de Valencia (Opentop) han anunciado en el transcurso del Port Entrepreneurship International Congress que han comenzado a trabajar en el diseño y puesta en marcha de la primera red de hubs de innovación en puertos.
En este sentido, el director general de la Fundación Valenciaport, Antonio Torregrosa, ha afirmado que esta iniciativa busca “trascender, ya que hasta ahora estamos trabajando de forma local y queremos actuar con el resto de hubs”. El camino pasa por “comprobar cómo trabajamos juntos y abrirlo internacionalmente a continuación. Nos gustaría contar con socios de Asia y de África en el futuro”.
Por su parte, el director adjunto y responsable de Innovación y Desarrollo del Clúster Portuario de la Fundación Valenciaport, Salvador Furió, ha afirmado que esta iniciativa “será muy valiosa para las comunidades de los diferentes hubs portuarios”. Furió ha subrayado que la lista “de oportunidades es muy larga y tenemos muchas sinergias y áreas en las que colaborar”.
La jefa de la DIvisión de Soluciones de Procesos Portuarios de la Autoridad Portuaria de Hamburgo, Phantian Zuesongdham, ha indicado que es el “momento perfecto para ponernos a trabajar los tres puertos” y ha manifestado que esta iniciativa “es muy prometedora”. Finalmente, el vicepresidente de Operaciones y Tecnología del Puerto de Halifax, Michael Davie, ha destacado que esta red “servirá para ayudar en lo que podamos a acelerar el despliegue de innovación y tecnología y poder afrontar los desafíos a los que se enfrenta el sector”.