VALENCIA. Dada la envergadura de estos trabajos y la superficie sobre la que se llevará a cabo -unos 500.000 metros cuadrados entre zonas de tierra y lámina de agua en un período de concesión de 35 años-, dicha transformación de la zona portuaria más cercana a la ciudad se completará por fases.
Los primeros pasos se darán este 2026, con la habilitación de 370 amarres para buques de entre 12 y 80 metros, con posibilidad de atender barcos de hasta 160 metros. Así lo ha adelantado el CEO de Marina Port Valencia, Patrick Reynés, durante el nuevo almuerzo-coloquio organizado por Propeller Valencia.
En la zona de la Marina Sur se está culminando una nueva zona seguridad y vigilancia, además de que habrá un espacio para albergar a los clubes y asociaciones deportivas hasta ahora diseminadas por toda la zona portuaria. De hecho, “una de las visiones del proyecto es acercar el tejido náutico y deportivo a la ciudadanía”, ha recalcado Reynés, que además ha avanzado la construcción y puesta en marcha de un varadero de 60.000 metros cuadrados en la Marina Sur -con otros 40.000 metros cuadrados de espejo de agua- que albergará áreas técnicas y de reparación relacionadas con la náutica, “acompañadas de edificio de 6.000 metros cuadrados de edificaciones de uso industrial y astilleros para trabajar con esos barcos”. Este nuevo varadero podría estar listo en el año 2029.
El CEO de Marina Port Valencia ha recalcado que “detrás de cada proyecto hay un equipo humano profesional comprometido”, y ha instado a impulsar esta nueva marina “como un espacio de vida cultural, junto con eventos de otras entidades y Administraciones”. “Tenemos en común la pasión por el mar. Valencia es una ciudad marítima, pero durante décadas ha existido una barrera invisible entre el puerto y el mar. Nuestro proyecto pretende unir y acercar los valencianos al mar. Nuestro sueño es convertir Marina Port Valencia en un destino dentro de un ecosistema de vanguardia y en un precedente de economía azul en toda Mediterráneo”, ha recalcado.
“El corazón y el carácter de este espacio es 100% valenciano, y debe ser un destino para las familias”, ha afirmado Reynés. Según un estudio elaborado por Marina Port Valencia, el futuro proyecto generará unos ingresos totales entre directos, indirectos e inducidos de una media de casi 420 millones de euros al año una vez estén culminadas todas las actuaciones. Asimismo, el Valor añadido Bruto estimado es de 138 millones de euros al año, mientras que el impacto impositivo total derivado ascenderá a 76,5 millones de euros al año. También está prevista la generación de 3.161 empleos anuales entre directos, indirectos e inducidos.
