VALENCIA. De esta manera, la flota de la compañía suiza se acerca cada vez más a la cifra de siete millones de TEUs, según el TOP 100 a fecha 8 de octubre elaborado por la consultora Alphaliner.
De esos más de 6,9 millones de TEUs, la flota propia de MSC supera ya los 4,1 millones de TEUs, mientras que su número total de buques supera actualmente las 940 unidades. Casi 130 unidades, con un total aproximado de 2,2 millones de TEUS de nueva capacidad, están registradas en su cartera de pedidos.
La segunda naviera del mundo en cuanto a capacidad, Maersk, cuenta en estos momentos con una oferta total de 4.614.754 TEUs, lo que supone el 14% del total del mercado en estos momentos.
Por su parte, CMA CGM, actualmente en tercer lugar, ha ampliado su flota a más de 700 unidades y ya ha superado los 4 millones de TEUs, lo que supone el 12,4% del total.
Con una cartera de pedidos históricamente alta, la consultora Alphaliner espera que la flota mundial de portacontenedores siga creciendo en el futuro próximo. De hecho, a fecha 8 de octubre, el número total de buques portacontenedores en activo era de 7,424 unidades y una capacidad global de 33.176.310 TEUs.
De esa flota total en activo, hay que destacar que 6.600 unidades son “fully cellular”, esto es, buques cuya composición de bodega está pensada para optimizar el transporte de contenedores. Estas cifra, según la consultora, marca un hito histórico, y supone una capacidad combinada de más de 32,7 millones de TEUs.