PortCastelló prevé licitar las obras de la Estación Intermodal en el primer trimestre de 2024
Rubén Ibáñez, presidente de PortCastelló, dialoga con Francisco Prado, director general de Grupo Diario, y parte del equipo de Grupo Diario.
- 10 noviembre 2023 05:20
- Última actualización
09 noviembre 2023 19:45
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La Autoridad Portuaria de Castellón ha decidido acelerar al máximo el proyecto de la Estación Intermodal.
VALENCIA. Ubicada en las inmediaciones del recinto portuario y con una capacidad para operar trenes de 750 metros, el recinto se va a convertir en una pata fundamental para potenciar el tráfico ferroviario de la dársena castellonense. En ese sentido, el último paso dado por el Puerto de Castellón ha sido la adjudicación a INECO de los trabajos de supervisión de las obras. “Nuestra intención es licitar las obras de la Estación intermodal en el primer trimestre del próximo año, sino antes”, adelantó el presidente de PortCastelló, Rubén Ibáñez, a Diario del Puerto en el último Desayuno Informativo organizado por el medio. Esto, “unido al futuro acceso ferroviario sur y a la estación intermodal que habrá dentro del puerto -que podrá atender trenes de hasta 400 metros-, va a suponer un salto cualitativo muy importante para el puerto”. El presidente de la entidad portuaria subrayó que este proyecto llegará a buen puerto “gracias a la labor y esfuerzo de Adif, la llegada de fondos europeos y a las aportaciones de la propia autoridad portuaria”. La actividad de la Estación Intermodal estará muy relacionada con el desarrollo futuro de Parc Castelló, con una superficie de 1,6 millones de metros cuadrados. Ibáñez recordó que “es suelo enteramente municipal” y subrayó la colaboración entre el nuevo equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Castellón y la Generalitat Valenciana por “impulsar de forma real el proyecto”, con el objetivo de dar respuesta a la “creciente demanda empresarial que quieren ubicarse allí”.
En ese sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria aseguró que está abierta la posibilidad de recuperar una parte de terreno que el último Plan de Ordenación Urbana realizado por el consistorio retiró de la zona. Para Ibáñez, “ambas infraestructuras dan un potencial bastante importante al Puerto”. Y adelantó: “Me atrevería a decir sin errar que si todo esto se desarrolla va a haber un antes y un después. El Puerto de Castellón no será el mismo. Vamos a tener una zona empresarial e industrial al lado de la intermodal. Dentro queremos almacenamiento y transporte y fuera el resto”.