Añade Diario del Puerto en Google VALENCIA. El alcance del proyecto de ShibataFenderTeam para el Puerto de Narvik (Noruega) consistió en el suministro de 36 defensas tipo pata en tres configuraciones distintas, reflejando las necesidades específicas de la remodelación del muelle.
En concreto, se trató de 6 sistemas con cuatro defensas de elementos y un panel de acero de 5.000x3.000 mm.; 20 sistemas con dos defensas de elementos y un panel de acero de 2.300x3.000mm. y 10 sistemas con cuatro defensas de elementos y un panel de acero de 2.300x6.000mm.
El pedido también incluyó 35 norays con cabeza en T (T-head bollards) y 9 escalas de acero de 800 x 6000 mm.
Una sección específica del muelle requería una configuración de defensas especial para dar servicio a buques de menor tamaño. Para facilitar su atraque, SFT diseñó sistemas con paneles de acero de 6000 mm de longitud respaldados por una disposición de doble defensa.
Sin embargo, la altura limitada del muro de hormigón del muelle existente no proporcionaba suficiente espacio de montaje para estos sistemas. Por ello, el equipo interno de ingeniería de SFT desarrolló subestructuras de acero diseñadas a medida para ampliar el área de montaje disponible.
Esta solución planteó importantes desafíos de ingeniería, especialmente respecto al diseño de las subestructuras y los cálculos de los anclajes. Cada sistema completo de defensas pesaba aproximadamente 20 toneladas.
Las condiciones ambientales del norte de Noruega también exigieron medidas de protección específicas para los componentes de acero. Dadas las bajas temperaturas y el riesgo de corrosión, todos los paneles de acero se trataron mediante metalización por proyección de zinc térmico, seguido de un pintado para proporcionar una protección anticorrosiva adicional.
La remodelación en el puerto de Narvik demuestra cómo la ingeniería adaptada a cada proyecto puede superar las limitaciones estructurales de las infraestructuras portuarias existentes sin comprometer los requisitos operativos de los sistemas de defensas.