VALENCIA. ShibataFenderTeam ha suministrado las defensas del nuevo muelle de la ampliación del Puerto de Tampa en Estados Unidos. El proyecto incluyó 23 sistemas de defensas cónicas, cada uno equipado con paneles de acero de caja cerrada con unas dimensiones de 2438x2743 mm (8x9 pies).
De acuerdo con los requisitos del programa Buy America del proyecto, todos los componentes de acero se fabricaron en los Estados Unidos. La entrega del muelle 214 representa la novena referencia de sistemas de paneles suministrada por ShibataFenderTeam para el Puerto de Tampa, consolidando aún más una relación de larga data con una de las referencias portuarias más consolidadas de la empresa en los Estados Unidos.
Durante la fase de ingeniería, un aspecto clave del proyecto consistió en revisar el concepto original de las defensas frente a las recomendaciones de las directrices más recientes de la PIANC (PIANC 2024 Fender Guidelines).
El diseño inicial incorporaba defensas cónicas invertidas, una configuración que puede dar lugar a una menor estabilidad y a una vida útil más corta en determinadas aplicaciones. Las directrices de la PIANC de 2024 recomiendan instalar las defensas cónicas con la base más grande conectada a la estructura de soporte como la orientación de instalación estándar.
En consecuencia, el diseño final adoptó esta configuración, proporcionando una solución más robusta y duradera para la operación a largo plazo.
Más allá del diseño de ingeniería, el proyecto también planteó consideraciones de fabricación y logística. El cumplimiento de los requisitos de Buy America exigía que todos los componentes de acero se obtuvieran y fabricaran a nivel nacional, lo que requirió una cuidadosa coordinación de las compras, la fabricación y el cronograma del proyecto. Trabajando en estrecha colaboración con el contratista, ShibataFenderTeam garantizó que estos requisitos se integraran con éxito en el programa general del proyecto.
Al mismo tiempo, el proyecto demuestra la importancia de combinar la ingeniería específica de cada obra con las directrices de la industria reconocidas internacionalmente para ofrecer una infraestructura de muelles fiable y duradera, cumpliendo a la vez con los requisitos técnicos y de fabricación nacional.