Crece un 25% en tráfico de contenedores mientras el Puerto de Algeciras experimentó una caída del 6,63 hasta noviembre
Tánger Med afianza su liderazgo en el Mediterráneo con 7,17 millones de TEUS en 2021
Temas
Durante el ejercicio 2021, el puerto marroquí de Tanger-Med movió un total de 7,17 millones de TEUs, lo que supone un nuevo récord en el Mediterráneo, un 24% más que en 2020.
Tánger Med superó también por primera vez el techo de los 100 millones de toneladas, con un total de 101,05 millones, un 25% más que en 2020
Dichas cifras responden al aumento constante del Puerto de Tánger Med 2 tras la sucesiva puesta en servicio de las terminales TC4 en 2019 y TC3 en 2021. Además, confirman el liderazgo de Tanger Med en el Mediterráneo y África, y consolida la posición de este importante hub de alianzas marítimas globales liderado respectivamente por Maersk Line, CMA CGM y Hapag Lloyd.
Cabe destacar que el Puerto Bahía de Algeciras, su rival en el Estrecho movió 5,1 millones de TEUs en 2020 y hasta el mes de noviembre había movido 4,38 millones de TEUs, un 6,63% menos que en los once primeros meses de 2020.
Récord en toneladas
Además, en los muelles de Tánger Med se superó por primera vez el techo de los 100 millones de toneladas, con un total de 101.05 millones, un 25% más que en 2020. De hecho, el tonelaje manipulado por el complejo portuario de Tánger Med representa más del 50% del total manipulado por todos los puertos marroquíes.
Por otra parte, el tráfico ro-ro contabilizó 407.459 camiones en 2021, un 14% más que en 2020. Este tráfico estuvo impulsado principalmente por la reanudación de las exportaciones industriales, así como por el buen desempeño de la campaña agrícola y las exportaciones agroindustriales.
Tráfico rodado
En las dos terminales de vehículos del Puerto de Tánger Med se gestionaron 429.509 vehículos nuevos en 2021, un 20% más que el año anterior. El tráfico incluyó 278.651 vehículos Renault de los cuales 250.532 para exportación; aumento de las exportaciones de vehículos PSA con 100.030 coches exportados.
Con relación a otros tráficos, el los graneles líquidos aumentaron un 9%, con 8.74 millones de toneladas de hidrocarburos manipulados, mientras que los graneles sólidos sumaron 342.804 toneladas.
El tráfico de pasajeros, por su parte, siguió afectado por contexto sanitario y decreció un 14% menos.
A lo largo del año, hicieron escala en el Tánger Med un total de 10.902 buques, un 12% más que en 2020. Asimismo, recibió cerca de 929 megabuques (más de 290 metros de eslora).
Logro
Todos estos datos “afirman la posición del complejo portuario como un importante centro estratégico, pero también su papel clave como una plataforma logística privilegiada al servicio de la competitividad logística nacional”, asegura Tánger Med, para el que estos logros “son el resultado de la colaboración continua de todos los socios del complejo portuario de Tanger Med; en particular, armadores, concesionarios, entes locales y administraciones”.