VALENCIA. El objetivo de la APV con estos trabajos es mejorar la accesibilidad a todo el entorno de la Lonja de Pescadores y el Tinglado 5 de la dársena valenciana y potenciar la conexión entre el Puerto de Valencia y la ciudad.
La actuación prevista servirá para definir la reordenación de viales y habilitación de itinerarios peatonales, así como para mejorar el alumbrado, ajardinamiento, y mobiliario urbano de la zona. En este sentido, se busca tanto la funcionalidad del acceso viario y peatonal como el uso ciudadano del área a proyectar.
La propuesta deberá solucionar la continuidad del carril bici y acceso peatonal desde el área de pasaje, y todos los trabajos deberán plantearse desde el objetivo de diseñar los espacios para el cumplimiento de la normativa en materia de accesibilidad.
Este proyecto se desarrollará en las inmediaciones de espacios con un nivel de protección especial, como es el caso del Tinglado 5, que forma parte de un conjunto arquitectónico declarado Bien de Relevancia Local (BRL), y que forman parte del patrimonio marítimo de la ciudad. Los Tinglados del Puerto de Valencia representan un testimonio vivo de la arquitectura industrial modernista, erigidos entre 1911 y 1914 como parte del ambicioso Plan General de Ensanche y Mejora del Puerto, impulsado por los ingenieros José María Fuster y Fausto Elío Vidarte.
Estas estructuras de hierro, decoradas con multitud de elementos ornamentales, fueron diseñadas para almacenar mercancías agrícolas en auge, como naranjas y arroz, reflejando el boom exportador de la época.
Estas obras se enmarcan en la visión recogida en el Plan Estratégico de la Autoridad Portuaria de Valencia, donde la relación puerto-ciudad se sitúa como uno de los ejes prioritarios de actuación. Más allá de su función como infraestructura logística de referencia internacional, Valenciaport asume su papel como agente activo en el desarrollo urbano, social y económico del territorio.
En este sentido, la mejora de accesos, la integración paisajística, la creación de espacios más permeables y la optimización de la movilidad responden a un modelo de puerto abierto, sostenible y conectado con su entorno. Las actuaciones de urbanización no solo ordenan y modernizan el espacio portuario, sino que contribuyen a reforzar la cohesión urbana, impulsar oportunidades económicas y avanzar en los compromisos ambientales y de sostenibilidad.