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El transporte de carga se perfila como uno de los pilares estratégicos del Grupo Armas Trasmediterránea.

Armas Trasmediterránea superó los 4 millones de metros lineales de carga en 2025

La caída de los fletes redujo los ingresos del transporte marítimo a pesar de incrementar volúmenes.

A.P. Moller-Maersk redujo a la mitad sus beneficios en 2025

Las previsiones para 2026 de Drewry son “negativas”.

Sobrecapacidad y fletes lastran los beneficios de las navieras en 2025

Emili Sanz, presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona. Foto M.V.

ATEIA-OLTRA Barcelona notificó en 2025 a la Generalitat el “posible intrusismo” de 15 empresas

Puerto de Vigo.

El Puerto de Vigo cerró 2025 con un incremento del 1,16% en su tráfico

El movimiento de yeso ha crecido un 18,7% respecto a 2024.

La AP de Almería incrementó un 10% el tráfico de mercancías en 2025

Logista libros aumentó en 2025 un 4% el volumen total del ejemplares entregados.

Logista Libros distribuyó más de 37 millones de ejemplares en 2025

Durante el pasado año, el CPE de Valencia centró gran parte de sus recursos en la formación de nuevas especialidades.

El CPE de Valencia realizó 1.914 acciones formativas en 2025

UPS alcanzó unos ingresos consolidados de 24.500 millones de dólares en el cuarto trimestre de 2025.

UPS ingresó 88.700 millones de dólares y ganó 7.900 millones en 2025

ONLOGIST cierra 2025 con un crecimiento récord y consolida su posición como referente logístico en el sector.

Onlogist alcanza los 2.500 conductores registrados en 2025

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