La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha solicitando al gobierno de Navarra reconsiderar su posición en la votación final para la implantación de peajes y apoyar al transporte de mercancías por carretera.
El jueves el pleno del Parlamento de Navarra sometió a votación la proposición de ley presentada para implantar peajes exclusivamente a camiones en cinco vías de la Comunidad Foral (en la A-1, A-10, A-15, A-68 y la N-121).
Tras aprobar la medida, “CETM no sale de su asombro al comprobar que, a pesar del esfuerzo que han realizado las empresas de transporte durante la pandemia para que no hubiese desabastecimiento y la difícil situación que ahora atraviesan con la subida de la energía y los combustibles, hasta cinco grupos parlamentarios se hayan puesto de acuerdo para penalizar y ahogar aún más a un sector que es esencial para la economía”.
En este sentido, desde la Confederación “resulta incongruente que el Gobierno de Navarra no se haya sentado con las asociaciones del sector para dialogar y buscar otras alternativas”. Por eso, CETM pide a las agrupaciones navarras que reconsideren su posición en la votación final y apoyen al transporte de mercancías por carretera.
“Las empresas de transporte navarras ya contribuyen sobradamente a las arcas de la Hacienda Foral y obstaculizar su labor no es el camino adecuado para lograr la recuperación económica. Además, los transportistas no serán los únicos perjudicados, los peajes afectarán al conjunto de la economía y la sociedad, puesto que encarecerá el precio de las materias primas y los productos y supondrá otra traba más para superar la actual crisis. No es el momento de plantear una mayor fiscalidad, que puede favorecer el incremento de la inflación”, han explicado, y hna recordado que “son las empresas de transporte las que garantizan el funcionamiento de la cadena de suministro y es imprescindible que se lleven a cabo medidas de protección para garantizar su supervivencia”.
La CETM manifiesta firmemente el apoyo a su asociación provincial en Navarra, ANET, y advierte que, si finalmente los peajes salen adelante, tomará todas las acciones legales que considere oportunas para evitar que el transporte sea el que pague los platos rotos.