CSP Logitren afianza su presencia en el mercado ferroviario español con la ampliación de su parque de locomotoras
CSP Logitren contará con dos nuevas unidades, fabricadas por Stadler, a partir de 2024.
VALENCIA. Logitren celebra su decimoquinto aniversario a pleno rendimiento de su actividad ferroviaria en España.
Tras la toma de control accionarial por parte del Grupo CSP Spain a finales de marzo 2022, Logitren se encuentra actualmente inmersa en un proceso de transformación y crecimiento, fruto del cual acaba de completar un rebranding de su denominación y logo, pasando ahora a denominarse CSP Logitren.
Con ello, la sociedad completa uno de los múltiples hitos establecidos en su plan estratégico, el cual pivota fundamentalmente sobre el incremento de la cuota ferroviaria y la conectividad de las terminales marítimas e interiores del Grupo CSP Spain.
Además de dicha medida, y como respuesta a las previsiones de crecimiento de su plan de negocio, CSP Logitren acaba de cerrar un acuerdo para la incorporación a su flota de dos nuevas locomotoras diésel-eléctricas Euro 4001, diseñadas y fabricadas en la planta de Stadler en la localidad valenciana de Albuixech (Valencia).
Estas unidades de elevadas prestaciones, que entrarán en servicio a finales de 2024, permitirán a CSP Logitren ofrecer mayor capacidad de tracción y de forma alineada con los estándares de calidad y eficiencia energética demandados por sus clientes.
Los 15 años de vida de CSP Logitren llegan en un momento importante para la compañía. COSCO Shipping Ports (Spain) Terminals, Grupo Torrescamara y Generalitat Valenciana comparten una visión de negocio que les impulsa a consolidar esta visión de la logística ferroviaria.
COSCO Shipping Ports (España) Terminals es un operador portuario líder en Espala con dos terminales marítimas en Valencia y Bilbao, dos terminales ferroviarias en Zaragoza y Madrid (Conterail), un operador ferroviario y propiedad del máximo accionariado de Logitren.