El tráfico ferroviario en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia se ha disparado en el año 2025. Entre enero y noviembre del pasado ejercicio, Valenciaport gestionó un total de 3.119.328 toneladas, un 12,9% más que en el mismo período de 2024.
VALENCIA. A pesar de que al cierre de esta edición todavía no se habían hecho públicos los datos del mes de diciembre, y por tanto estadísticamente el año no está cerrado, ya puede afirmarse que 2025 será el ejercicio en el que más mercancías por ferrocarril han entrado o salido de los puertos valencianos desde el año 2020.
En concreto, los flujos ferroviarios de carga en Valenciaport entre enero y noviembre crecieron un 12,9%, con 3.119.328 toneladas, frente a las 2.986.691 de 2024. Realizando una comparativa de los últimos años, 2023 fue el año con un mayor tráfico ferroviario de mercancías, con 3.147.133 toneladas. Aunque la cifra acumulada hasta noviembre del pasado año es ligeramente menor a la cifra de 2023, el ritmo de crecimiento experimentado en la red ferroviaria de la Autoridad Portuaria de Valencia hace prever que al cierre estadístico de 2025 se superará esta cifra.
EL DATO
7,27%
de cuota. Entre enero y noviembre de 2025, la cuota de transporte ferroviario de mercancías en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia fue del 7,27%, una cifra mayor que la registrada en el mismo período de 2024, que llegó al 6,78%.
En 2022, también se superaron los tres millones de toneladas (en concreto se registraron 3.092.702 toneladas), mientras que en los años 2021 y 2020 se contabilizaron 2.941.778 y 2.662.077 toneladas, respectivamente.
Los flujos ferroviarios de carga en Valenciaport entre enero y noviembre de 2025 crecieron un 12,9%, con 3.119.328 toneladas, frente a las 2.986.691 de 2024
Contenedores
Esta evolución positiva también se ha visto reflejada en el tráfico ferroviario de contenedores. Valenciaport acumuló el pasado año entre los meses de enero y noviembre un total de 237.418 TEUs, lo que supone un crecimiento del 9,88% respecto al mismo período de 2024, cuando se contabilizaron 232.151 TEUs.
Al igual que en el movimiento total de mercancías, 2025 también será el mejor año desde 2020 para el tráfico de contenedores por tren. En 2023 la red ferroviaria de los puertos valencianos gestionó 235.504 TEUs, mientras que en 2022 esos flujos llegaron a los 233.771 TEUs. En 2021 y 2020 se contabilizaron 213.216 y 200.098 TEUs, respectivamente.
El tráfico de contenedores por tren hasta noviembre del pasado año fue de 237.418 TEUs, un 9,88% más de lo registrado en el mismo período de 2024
Vehículos
El tráfico de vehículos por ferrocarril no ha experimentado en los últimos años una evolución tan positiva.
En concreto, entre enero y noviembre del pasado año, Valenciaport realizó un movimiento total de vehículos de 24.356 unidades, lo que supone un descenso del 38,87% respecto al mismo período de 2024, cuando se contabilizaron 42.077 vehículos.
Hay que puntualizar, no obstante, que estos dos últimos ejercicios estuvieron muy influidos por los datos de 2023, cuando el tráfico ferroviario de vehículos creció nada menos que un 207,03%, con 55.259 unidades.
2022, por contra, se cerró con un total de 17.988 vehículos, mientras que en 2021 y 2020 se contabilizaron un total de 8.808 y 23.294 unidades.
Más de 75 millones para el ferrocarril
Según los datos del Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria de Valencia del pasado año 2025 que ya adelantó en abril este Diario, Valenciaport desplegó el pasado año una inversión de 29.373.000 euros en actuaciones de índole ferroviaria.
A lo largo de los próximos años, esta apuesta por el transporte ferroviario tendrá su traslado a la partida presupuestaria. Este 2026, según esas inversiones consolidadas, la Autoridad Portuaria de Valencia llevará a cabo actuaciones en materia ferroviaria por valor de 75.191.000 euros, lo que supone un 155,98% más respecto a 2025. En 2027 y 2028, las inversiones para potenciar el transporte intermodal serán de 19.500.000 y 17.500.000 euros, respectivamente.
En total, a lo largo de estos cuatro ejercicios (2025, 2026, 2027 y 2028), la inversión total de la Autoridad Portuaria de Valencia en este modo de transporte ascenderá a 141.564.000 euros.
