MADRID. El mes de diciembre confirma la ralentización en la creación de empleo logístico en 2025, según Foro de Logística. El crecimiento de afiliación en el pasado año fue del 3,5%, frente al 6,2 de 2024, lo que convierte a 2025 en el peor año de los últimos cinco.
La afiliación cae en diciembre en 11.009 personas, dejando el 2025 con 1.153.776 afiliados, 39.184 afiliados más respecto al año 2024. Los datos de diciembre de 2025 son los peores de la serie histórica desde 2021, con una diferencia de variación respecto al 2024 de más de 25.000 afiliados.
La afiliación cae en diciembre en todas las actividades logísticas ( transporte, almacenamiento y actividades postales), destacando la caída del transporte terrestre en valor absoluto, con 5.990 afiliados, menos, y de las actividades postales, en porcentaje con una caída de 1,56 % respecto a noviembre del mismo año.
En relación con el año 2025, son las actividades postales y de correos las que más incrementan la afiliación en porcentaje, con un 6,7 % de aumento, 3,2 % por encima de la media del sector, pero es el transporte terrestre quien registra, en términos absolutos, el mayor aumento con casi 20.000 afiliados más, representando mas de la mitad del aumento de afiliación, según Foro de Logística.
Los datos de afiliación de diciembre confirman la disminución de autónomos en el año 2025, llevando el número de afiliados en régimen de autónomos a valores del año 2023.
Asimismo, confirman la lenta evolución en la incorporación de la mujer a la logística y el transporte en 2025. A pesar de ello, ha habido una ligera mejoría en el porcentaje de mujeres, pasando del 22,5% en diciembre de 2024 al 22,8% en diciembre de 2025.
En conjunto, 2025 dibuja un escenario de madurez del empleo logístico, con menor crecimiento, mayor estabilidad contractual y desafíos pendientes en diversidad, atracción de talento y adaptación a un entorno económico más exigente, destacó Foro de Logística.