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Logística
ID Logistis Iberia y la UTE formada SGS y Codec también presentaron ofertas

Docks Logistics Spain se adjudica la gestión de los PCF de los puertos de Valencia y Sagunto

Docks Logistics Spain se adjudica la gestión de los PCF de los puertos de Valencia y Sagunto

Docks Logistics Spain mantendrá la gestión de los PCF de los puertos de Valencia y Sagunto. Foto D. P.

La Autoridad Portuaria de Valencia ha adjudicado a Docks Logistics Spain, empresa perteneciente al Grupo Romeu, el servicio de apoyo a las labores de control en los Puestos de Control Fronterizo (PCF) de los puertos de Valencia y Sagunto por un período de dos años, con posibilidad de una prórroga máxima de tres años más.

VALENCIA. Además de Docks Logistics Spain, optaban al servicio de gestión de los PCF de los enclaves valenciano y saguntino ID Logistics Iberia y la UTE formada por las mercantiles SGS Española de Control y Empresa d’Inserció Codec.

En la actualidad, Docks Logistics Spain es quien realiza esas labores de apoyo en ambos puertos. En diciembre de 2020, la Autoridad Portuaria de Valencia adjudicó a la compañía del Grupo Romeu el servicio en la dársena valenciana, mientras que en septiembre de 2024 hizo lo propio con el PCF del Puerto de Sagunto. La finalización de estos contratos eran el 31 de mayo para el PCF de Valencia y del 16 de septiembre para las instalaciones del Puerto de Sagunto.

Docks Logistics Spain cuenta con una amplia experiencia en la gestión de Puestos de Control Fronterizos en entornos portuarios. De hecho, además de los de Valencia y Sagunto, también realiza estas labores de apoyo en los PCF de puertos con importante tráfico internacional como Algeciras y Tenerife, y cuenta con la certificación UNE-EN ISO 9001 para la gestión de Puestos de Inspección Fronteriza y de Centros de Inspección Portuaria.

Además de los PCF de Valencia y Sagunto, Docks Logistics Spain gestiona los de los puertos de Bahía de Algeciras y Santa Cruz de Tenerife

Docks ostenta la concesión de las instalaciones algecireñas desde el año 2002, un centro que dispone de 5.000 metros cuadrados para la inspección de mercancías de origen animal, origen vegetal y animales vivos, según afirma la compañía en su página web.

En el caso del recinto tinerfeño, la concesión le fue otorgada en octubre del año 2010 con el objetivo de prestar ayuda a la inspección de mercancías de origen animal y vegetal.

La empresa del Grupo Romeu cuenta con la certificación UNE-EN ISO 9001 para la gestión de Puestos de Inspección Fronteriza y de Centros de Inspección Portuaria

Entre las labores que realiza el adjudicatario de este servicio se encuentra la coordinación del servicio, y en concreto la gestión del sistema de cita previa, la regulación de las operaciones y organización de los servicios, el mantenimiento y limpieza de las instalaciones y equipos, la gestión de la documentación relativa a los trámites de import/export, el control de accesos a las instalaciones y su vigilancia, la organización de los vehículos, los suministros de electricidad y agua, así como todo lo relacionado con la inspección de las mercancías y almacenamiento de las mismas.

También es responsable de la gestión de las muestras, el pesaje de la mercancía y el levantamiento de las actas.

Las obras de ampliación, listas en 2027

Las obras de ampliación del Puesto de Control Fronterizo del Puerto de Valencia estarán finalizadas en el primer trimestre del año 2027. Adjudicadas a Electrotecnia Monrabal por algo más de 1,7 millones de euros, la remodelación permitirá que el edificio gane 670 metros cuadrados y cuatro nuevos muelles de carga. Entre las principales intervenciones destaca la ampliación de la planta baja en el extremo sureste, con la incorporación de dos nuevos muelles en la fachada sur y otros dos en la fachada norte. De esta manera los cerca 4.170 metros cuadrados con los que contará ahora el edificio se distribuirán entre tareas administrativas, que ocuparán una superficie de más de 1.800 metros cuadrados, y de inspección, a las que se destinarán más de 2.360 metros cuadrados.

El área de inspección en el este se diseñará con doble altura, facilitando la revisión de mercancías de gran volumen, especialmente especies vegetales de gran porte.

Con el objetivo de facilitar las operaciones de descarga e inspección de estas mercancías, dos de los nuevos muelles contarán con puertas seccionales de doble maniobra y abrigos de mayor altura, mientras que uno de ellos incorporará un abrigo retráctil tipo caracol capaz de cubrir un tráiler con contenedor “open top”.

Entre las nuevas áreas de inspección norte y sur, se habilitará un almacén con acceso alternativo desde ambas zonas, complementado con un área de tránsito para carretillas. Por su parte, las salas de inspección ampliadas contarán con cortinas de compartimentación y puertas de apertura rápida, permitiendo subdivisiones según las necesidades.

Las oficinas de planta primera del extremo noreste se ampliarán en paralelo a la planta baja, generándose seis nuevos despachos y aumentando la superficie de la zona administrativa. En el edificio original se realizarán actuaciones de reforma, tales como la configuración de dos nuevos accesos diferenciados a la zona de inspección de mercancías, y la ampliación de un laboratorio existente.