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El empleo logístico confirma su desaceleración en el mes de febrero

  • Última actualización
    05 marzo 2026 15:49

El empleo total en el sector de la logística y el transporte volvió a reducirse en el mes de febrero de 2026 un 0,23% respecto al mes anterior, situándose en 1.146.536 afiliados, según Foro de Logística.

MADRID. Con esta evolución, el sector acumula en lo que va de 2026 una caída del 0,63 %,lo que confirma la desaceleración del empleo logístico iniciada a finales de 2025.

No obstante, en términos interanuales el empleo sigue mostrando un comportamiento positivo, con un crecimiento del 3,67 %, equivalente a 40.635 afiliados más que hace un año.

El comportamiento del empleo en febrero de 2026 representa el peor dato para este mes desde 2022, ya que tradicionalmente febrero era un mes de crecimiento para el sector. En esta ocasión se han perdido más de 2.500 empleos respecto al mes anterior.

La mayor caída de afiliación en febrero se registra en el Régimen General de la Seguridad Social, que experimenta un descenso del 0,21%, lo que supone 2.001 afiliados menos respecto al mes de enero.

En el conjunto de 2026, el Régimen General acumula una caída de 11.256 afiliados. Por el contrario, la afiliación al régimen de autónomos se mantiene prácticamente estable durante el mes analizado.

Por ramas de actividad, el transporte terrestre recupera parte del nivel de afiliación perdido durante el mes de enero. Sin embargo, la caída del empleo se concentra principalmente en: Depósito y almacenamiento, con una reducción de 2.394 afiliados (-0,85 %) y Actividades postales y de mensajería, con un descenso de 3.451 afiliados (-2,45 %).

Desde el punto de vista territorial, la Comunidad Valenciana lidera el crecimiento de afiliación en febrero, con 625 afiliados más, seguida de la Comunidad de Madrid y Andalucía, que también registran incrementos en el empleo logístico.

El empleo femenino es el que más sufre la caída de afiliación en lo que va de 2026,con una disminución del 1,35 %, equivalente a 3.550 empleos menos. Por su parte, el empleo masculino registra una caída más moderada, del 0,41 %, lo que supone 3.690 empleos menos.

La contratación indefinida continúa mostrando una gran fortaleza en el sector logístico, representando el 88 % del total de contratos. Dentro de esta modalidad, destacan los contratos indefinidos a jornada completa, que representan el 75,8 % de la contratación, mientras que los contratos fijos discontinuos muestran una tendencia a la baja.

Según Gabino Diego, fundador y director general de Foro de Logística, los datos reflejan un cambio en la dinámica del mercado laboral del sector, “Los datos de afiliación de febrero confirman que el mercado laboral logístico está entrando en una fase de desaceleración tras varios años de fuerte crecimiento. Aunque el sector mantiene niveles históricos de empleo, la caída mensual y el comportamiento del inicio de 2026 muestran una moderación clara de la actividad”.

Diego subraya además que el dato es especialmente significativo por producirse en un mes que tradicionalmente era positivo para el empleo “El hecho de que febrero, tradicionalmente un mes de crecimiento para el empleo logístico, registre una pérdida de más de 2.500 afiliados evidencia que el sector está ajustando su ritmo tras el impulso extraordinario de los últimos años.”

Pese a esta desaceleración, desde Foro de Logística destacan que el sector continúa mostrando fortaleza estructural en la calidad del empleo, especialmente en materia de estabilidad contractual.“

Estabilidad

La logística sigue siendo uno de los sectores con mayor estabilidad laboral del mercado de trabajo español. El hecho de que el 88 % de los contratos sean indefinidos demuestra la madurez alcanzada por el sector”, señala Diego.

Por su parte, Mariló Peris, cofundadora de Foro de Logística y de MELYT (Mujeres en Logística y Transporte), pone el foco en el impacto diferencial que está teniendo la evolución del empleo en el colectivo femenino: “Uno de los aspectos más relevantes de los datos es que la caída del empleo está afectando especialmente al empleo femenino, que registra un descenso más intenso que el masculino en lo que va de 2026.”

Peris señala que este comportamiento evidencia que aún existen retos en materia de igualdad y desarrollo profesional dentro del sector: “Esto demuestra que todavía existe un reto importante para consolidar la presencia y estabilidad de las mujeres en la logística, especialmente en determinadas actividades donde su representación sigue siendo menor”.

En este contexto, desde Foro de Logística consideran fundamental reforzar las políticas de talento y formación para garantizar la competitividad futura del sector.

“La logística seguirá necesitando talento cualificado y diverso. Iniciativas como MELYT buscan precisamente impulsar la incorporación, la formación y el desarrollo profesional de las mujeres en toda la cadena logística”, concluye Peris.