UniportBilbao ha recibido con satisfacción que se haya tenido en cuenta la aportación que realizó en 2024 en fase de información pública, al proyecto normativo por el que se modificaba el Anexo IX del Reglamento General de Vehículos, con la principal novedad de elevar la masa máxima autorizada de los vehículos hasta las 44 toneladas.
BILBAO. En sus aportaciones, Uniport solicitó la sustitución del término “combinado” por “intermodal”, en el texto de la norma que se refiere a la posibilidad de que los conjuntos de vehículos puedan incrementar su masa máxima autorizada hasta un máximo de 2 toneladas para el transporte de contenedores o cajas móviles, de hasta una longitud máxima total de 45 pies, para su empleo en operaciones de transporte combinado
Para Uniport se trata de “una simple palabra” que, sin embargo, “tiene mucha importancia en el ámbito de la logística multimodal ya que, de haberse mantenido la redacción original, se habría limitado la discriminación positiva introducida por la Directiva 2015/719 para promover las operaciones de transporte intermodal, evitando con ello que esta norma desplegara plenamente todos sus efectos”.
Herramienta estratégica
Así, con el texto original de la norma, el reformado Reglamento General de Vehículos no permitiría ese incremento de hasta dos toneladas adicionales en la Masa Máxima Autorizada en casos como: Transportes con origen o destino fuera de la Unión Europea (ejemplo, Reino Unido), dado que la Directiva 92/106 de Transporte Combinado contempla exclusivamente transportes de mercancías entre Estados miembros; Transportes intermodales donde el tramo por carretera supere un radio de 150 km a/desde el puerto marítimo, algo que sí contempla la mencionada Directiva 2015/1079.
“La solicitud se realizó considerando que el transporte intermodal es una herramienta estratégica para el comercio internacional y que la reforma está orientada a aprovechar e incrementar la competitividad del transporte terrestre, y con ello la del conjunto de la cadena multimodal”, argumenta Uniport.
