La Autoridad Portuaria de Valencia derribará una nave en desuso para facilitar las obras del nuevo trazado ferroviario

Valenciaport avanza en el rediseño ferroviario del Muelle Norte del Puerto de Valencia

16 abril 2026 05:20

Raúl Tárrega

Última actualización
16 abril 2026 05:20

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La Autoridad Portuaria de Valencia sigue quemando etapas en el rediseño del dibujo ferroviario del Muelle Norte (o de la Xità) del Puerto de Valencia, con el objetivo de potenciar el tráfico de vehículos en la dársena valenciana.

VALENCIA. Después de encargar un estudio a INECO en 2024 para conocer la mejor alternativa de remodelación de la playa de vías del Muelle Norte del enclave valenciano, la Autoridad Portuaria ha decidido dar un paso más y comenzar a preparar el terreno para que ese nuevo trazado ferroviario y la llegada de convoyes de trenes para vehículos sea una realidad lo antes posible.

Ese nuevo paso consistiría en eliminar todos los obstáculos de ese nuevo trazado. En ese sentido, la disposición proyectada por INECO de las vías de ferrocarril invade parcialmente el lado este de la parcela de la antigua concesión de Terminales Marítimas Servicesa (TMS), un espacio que en estos momentos está dedicado a las instalaciones de inspección de vegetales de gran porte y maquinaria de grandes dimensiones.

Nave-almacén

Esta parcela cuenta con varios inmuebles como un edificio de oficinas y una edificación industrial constituida por tres naves contiguas con diferentes usos: almacén, taller de mantenimiento y lavadero.

El diseño inicial planteado por INECO afectaría a la nave-almacén, que actualmente se encuentra en desuso, por lo que su derribo se hace necesario para poder ejecutar los futuros trabajos de remodelación del dibujo ferroviario del Muelle Norte del puerto valenciano.

La Autoridad Portuaria de Valencia quiere eliminar todos los obstáculos físicos que podría encontrarse el futuro trazado ferroviario

Con la finalidad de que en el momento en que comiencen esas obras la nave esté totalmente derribada, la APV licitó de forma conjunta la redacción del proyecto y los trabajos de derribo de dicha nave. Estas obras tienen un plazo de ejecución de cinco meses tras la adjudicación de los trabajos, y salieron a licitación por un importe de 78.650 euros.

EL DATO

48.936

vehículos. En los dos primeros meses del año, el tráfico de vehículos en el Puerto de Valencia llegó a las 48.936 unidades, lo que supone un crecimiento del 1,17%.

En estos momentos, la Autoridad Portuaria de Valencia se encuentra analizando las propuestas presentadas para llevar a cabo estos trabajos de demolición.

Este proyecto se enmarca dentro de la estrategia de Valenciaport para potenciar el tráfico ferroviario, y en especial el de vehículos.

Más de 100.000 metros cuadrados dedicados al tráfico de vehículos

La Autoridad Portuaria de Valencia encargó a INECO a finales de 2024 la redacción del proyecto de remodelación de la playa de vías del Muelle Norte (o de la Xità) del Puerto de Valencia.

En la actualidad, este muelle está dedicada al tráfico de vehículos nuevos sin matricular, y no tiene tráfico ferroviario.

El objetivo de Valenciaport es dotar al muelle de las infraestructuras necesarias para ejecutar una nueva terminal ferroviaria dando servicio a una nueva explotación ferroviaria con carga y descarga de automóviles. Ya en octubre de 2023, la propia INECO realizó un informe preliminar de alternativas de longitud máxima de esa playa de vías, que contemplaba un esquema de vías formado por un total de tres ramales, uno de 736 metros y los dos restantes de 660 metros cada uno.

A día de hoy, el Muelle Norte aglutina los tráficos de Ford en el Puerto de Valencia sobre una superficie de unos 100.000 metros cuadrados, y cuenta con Valencia Terminal Europa como empresa estibadora.

Por otro lado, está prevista la construcción de un silo para vehículos en el Muelle de la Xità -se convertiría en el segundo de todo el Puerto de Valencia-, que precisa la ocupación de superficie que actualmente ocupa la playa de vías en el centro del muelle, siendo necesario trasladarlas a un lateral.

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