ALGECIRAS. Se trata de los atraques en los que operan los ferris que ofertan la ruta Algeciras-Ceuta donde la institución portuaria invertirá 1´78 millones de euros cofinanciados con fondos procedentes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (MRR) NextGenerationEU dirigidos a actuaciones en mejoras de sostenibilidad y eficiencia energética.
El proyecto en el Muelle de Galera contempla 2 puntos de suministro eléctrico en baja tensión con potencias de hasta 400 kVA y frecuencias 50-60 Hz para embarcaciones tipo fast ferry.
Entre los dos atraques absorben cada día una docena de rotaciones con la vecina Ciudad Autónoma, volumen que puede llegar a duplicarse en temporada alta (Operación Paso del Estrecho).
Se trata de un nuevo paso en la implantación del OPS en los muelles algecireños tras el estudio de viabilidad para su desarrollo realizado por Ghenova Ingeniería.
El Plan de Empresa de la APBA recoge un esfuerzo inversor en OPS para los próximos años de hasta 60 millones de euros para el puerto de Algeciras, que incluye además de los citados, la electrificación de los muelles de las terminales de contenedores y los diques norte y exento.
Los proyectos para dotar de suministro eléctrico OPS a los muelles de Algeciras y Tarifa forman parte de las principales actuaciones de la APBA en su camino en el reto de la descarbonización y se enmarcan en la Estrategia Verde de la institución portuaria.