Ramón Muñoz-Calero y Manuel Echeverría, director y jefe de Operaciones de la AP de Avilés.
BILBAO. Ambos han mantenido una decena de contactos con empresas fabricantes de infraestructuras y componentes como turbinas, torres, monopiles o cable, entre ellas Taihan Cable, Prysmian o ArcelorMittal.
También han contactado con empresas de ingeniería y logística (Ramboll, DNV y OHLA SATO), así como con otros puertos europeos de carácter eólico como el de Brest (Francia) integrado, junto a Avilés, en la Alianza Europea de Puertos de Mediano Tamaño.
La presencia del Puerto de Avilés en WindEurope es estratégica porque el puerto se ha convertido en uno de los nodos industriales clave de la cadena de valor eólica, especialmente gracias al crecimiento de Windar Renovables, también presente en WIndEurope, y al papel del propio puerto en grandes proyectos offshore.
Estos contactos buscan abrir canales de conocimiento y comunicación con empresas complementarias a la actividad que se desarrolla en la actualidad en el entorno portuario con el objetivo de fortalecer el tejido industrial con especial énfasis en la disposición de mano de obra altamente cualificada y especializada y en la posibilidad de disponer nuevos espacios y ampliaciones en un entorno de innovación y tecnológico puntero en Europa.
En palabras Ramón Muñoz-Calero, WindEurope “es el lugar ideal para presentar estas ampliaciones y atraer empresas que necesiten espacio para fabricar, ensamblar o exportar componentes eólicos. Formamos parte del ecosistema industrial y de innovación de Avilés y no sólo contribuimos a una mayor industrialización y competitividad, sino que estamos en condiciones de impulsarla de manera activa. En ese contexto se sitúa, por ejemplo, nuestro interés en la adquisición del suelo liberado por las antiguas Baterías de Cok de ArcelorMittal o la ampliación en El Estrellín”.
Estar en WindEurope permite reforzar la posición de Avilés como puerto-fábrica ante clientes, inversores y administraciones europeas. De este modo, la capacidad y experiencia en el manejo de grandes componentes permite el puerto avilesino mostrar una capacidad logística única para atraer nuevas empresas, crear empleo y captar tráficos vinculados, en este caso, a la eólica marina.
El director del Puerto de Avilés hizo hincapié en que “somos un actor clave en la industria eólica marina, el principal puerto en España en este ámbito, con capacidad logística y operativa demostrada y estamos reforzando y ampliando nuestras infraestructuras para atraer nuevos proyectos industriales” e insistió en que “estamos a la vanguardia a la hora de garantizar los requerimientos de la industria eólica marina tanto en términos de espacio como de capacidad de carga, logística, servicios portuarios e infraestructuras a pie de muelle para la finalización del proceso productivo de los diferentes componentes eólicos”.
La trayectoria del puerto avilesino en el sector eólico supera las 18.000 piezas embarcadas de 30 proyectos de parque eólicos en tierra y alta mar desde enero de 2012, con récord anual de 140.000 toneladas anuales de tráficos eólicos en 2022.
La Autoridad Portuaria de Avilés ofrece grandes ventajas para el sector de la eólica marina por su proximidad y buena conectividad con los puntos de fabricación de las industrias que están ahora mismo produciendo esas piezas, en muchas ocasiones de enorme tamaño, lo que facilita su llegada directamente a pie de barco. Además de la alta cualificación y del compromiso de la plantilla del Puerto de Avilés, el equipamiento y las características técnicas de los muelles permiten que sean capaces de resistir las exigencias, no menores, de este tipo de productos en cuanto a peso total y a peso por puntos de apoyo.
