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La Autoridad Portuaria de Valencia cerró el pasado año con un importante aumento de sus beneficios

El aumento de los ingresos por tasas impulsó la cifra de negocio de Valenciaport en 2025

El tráfico de contenedores cerró el pasado año al alza en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia. En concreto, en 2025 Valenciaport gestionó 5,66 millones de TEUs, lo que supone un 3,4% más que en 2024 y un nuevo techo en el trasiego de mercancía contenerizada para la dársena valenciana.

VALENCIA. A pesar de que las cifras absolutas en el tráfico de mercancías muestran cierta desaceleración en el último año -80.061.993 toneladas, un 0,75% menos respecto al cierre de 2024-, lo cierto es que el movimiento de contenedores en las terminales valenciana se mantuvo en positivo, con algo más de 5,66 millones de TEUs y un crecimiento de algo más de tres puntos.

Este aumento en el tráfico de contenedores ha provocado que la Autoridad Portuaria de Valencia haya cerrado sus cuentas del pasado año con un importe neto de su cifra de negocio de 164,3 millones de euros, 13,60 millones de euros más que en 2024, lo que supone un incremento del 9,02%.

Este aumento en la cifra de negocio viene motivado principalmente por el impulso experimentado en los ingresos por tasas portuarias. En ese sentido, mientras que en el año 2024 se logró una facturación en este capítulo de 126,9 millones de euros, el pasado se llegó a los 139,9 millones de euros, un 10,27% más.

Los ingresos por tasas en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia crecieron el pasado año un 10,27%, al llegar a los 139,9 millones de euros

Por otro lado, los resultados antes de impuestos se elevaron hasta los 43,7 millones de euros, lo que supone un incremento del 50,51% frente a las cifras de 2024, año en el que este indicador fue de 29 millones de euros.

El avance de cierre del año también refleja un cash-flow de 82,8 millones de euros, 12,3 millones de euros más que en 2024. Los gastos de explotación se situaron en 135,96 millones de euros, un 0,94% más que en el año anterior, debido sobre todo al incremento de servicios exteriores. Por el contrario, ha habido una disminución en gastos de deterioro y resultado de inmovilizado de 3,35 millones de euros menos.

Los resultados antes de impuestos se elevaron el pasado año para Valenciaport hasta los 43,7 millones de euros, un 50,51% más

Estabilidad económica

Estas cifras se dieron a conocer ayer durante la reunión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia. La presidenta de Valenciaport, Mar Chao, destacó que estos datos son un claro reflejo de la “estabilidad económica” de la entidad y representan un punto de apoyo importante para continuar con el “ambicioso plan inversor que recoge nuestro Plan Estratégico y es clave para reforzar la competitividad y sostenibilidad del sistema portuario valenciano”.

Para la APV, el aumento tanto en la cifra de negocio como en los ingresos refleja “la estrategia de gestión que persigue el primer puerto español en tráfico de contenedores en su ambicioso plan de inversiones para aumentar capacidad y atender la agilidad competitiva que reclaman los usuarios y clientes”, afirman desde el Puerto de Valencia.

EN DETALLE

El tráfico de contenedores de importación cerró 2025 superando por primera vez en la historia el millón de TEUs (1.051.784). El 50,73% de estas importaciones proceden de China con un incremento del 19,62%, mientras que el resto de los países han incrementado sus exportaciones en un 11,63%. Las exportaciones han crecido un 5,56% hasta alcanzar los 919.570 TEUs, siendo Estados Unidos el principal destinatario de las mercancías, aumentando su tráfico respecto al año anterior en un 5,06% pese a la fortaleza del euro y la política de aranceles. Estados Unidos representa el 14,66 % de las exportaciones de contenedores llenos en 2025.

Cuenta atrás para la licitación del Parque de Desembocadura

La Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento de Valencia firmarán este mes de febrero el convenio de colaboración para el desarrollo del proyecto del Parque de Desembocadura, una zona verde de más de 100.000 metros cuadrados que cerrará el Jardín del Turia y llegará al mar.

Así lo aseguró la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, tras el Consejo de Administración de la APV celebrado ayer. El consistorio valenciano remitirá el proyecto a la APV antes del verano, para que Valenciaport pueda sacarlo a licitación este 2026.

Según María José Catalá, “es una actuación que conectará toda la zona de la ciudad con la zona de la Marina, una apuesta muy ambiciosa y que encaja perfectamente con nuestra manera de ver el desarrollo de la ciudad en esta parte de la Marina y que, además, será emblemática”. El Ayuntamiento trabaja ya para acometer los últimos detalles e introducir las modificaciones que ha pedido la Autoridad Portuaria.

Por otro lado, y también en materia de integración puerto y ciudad, continúa el procedimiento para transformar la antigua base del Victory Challenge en un nuevo espacio empresarial de innovación y tecnología, un proyecto del que ya informó este Diario. Según Catalá, “con esto lo que hemos generado es, por un lado, que la relación puerto y ciudad avance como nunca ha avanzado, con mejoras, nuevos jardines, nuevos espacios para la ciudadanía que financia la Autoridad Portuaria y para convertir este lugar, este emplazamiento, en un polo de tecnología e innovación de referencia de la ciudad de Valencia, sacando proyectos de tecnología y empresariales en bases que estaban años durmiendo. Por lo tanto, hemos puesto en marcha y arrancado la Marina y estamos muy satisfechos”.

María José Catalá avanzó también que “ya hemos recibido la declaración como enclave tecnológico y se están resolviendo ya los últimos trámites con la Generalitat, pero seremos el primero enclave tecnológico de toda la Comunitat Valenciana y, por tanto, generamos a la vez incentivos fiscales para las empresas tecnológicas que se implanten o que vengan a ampliar sus instalaciones en este lugar”.

Catalá puso en valor el marco de colaboración entre el consitorio y la APV, gracias al cual “hemos propiciado una inversión que ronda los 35 millones de euros”. Entre las actuaciones previstas la primera edil subrayó “el entorno del Edificio del Reloj, el paseo elevado de la Marina y el Muelle de la Aduana”.