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El Consejo de Ministros aprueba licitar el proyecto de la Terminal Norte de Valencia

El Consejo de Ministros reunido en el día de hoy ha confirmado el anuncio realizado el pasado jueves por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y ha aprobado la licitación del proyecto constructivo de la Terminal Norte de Valencia.

MADRID. El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy y a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha autorizado la licitación de las obras de construcción del muelle de contenedores de la terminal norte del Puerto de Valencia por un valor estimado de 656,7 millones de euros (IVA no incluido).

Por su parte, las previsiones iniciales de TiL contemplaban un desembolso de 1.021 millones de euros. Sin embargo, tal y como reconoció Francisco Lorente, director general de MSC España, la actual situación inflacionista habría aumentado alrededor de un 25% esas previsiones, lo que obligaría al grupo naviero a desembolsar un importe superior a los 1.050 millones de euros.

Tal y como anunció el pasado jueves el ministro, Óscar Puente, se autoriza esta actuación que supone un impulso a la construcción de esta nueva terminal, concebida bajo estrictos criterios de respeto medioambiental y aparejada al objetivo de derivar los tráficos de los contenedores desde la carretera al tren.

Se trata de una terminal de 5 millones de TEUs de capacidad, que se añaden a los 7,5 millones de TEUs de capacidad actual, completamente electrificada con energía de origen 100% renovable, un área de depósito totalmente automático y una terminal ferroviaria adyacente de 6 vías de 1.000 metros de longitud, que será la de mayor tamaño en España.

Consejo de Administración el viernes

Por su parte, y con el objetivo de agilizar toda la tramitación del proceso, la Autoridad Portuaria de Valencia ha decidido convocar una reunión extraordinaria del Consejo de Administración para este próximo viernes para poder aprobar la licitación de las obras del nuevo muelle de contenedores. Así lo ha confirmado la presidenta de Valenciaport hoy, Mar Chao, que además ha asegurado que este encuentro se realizará de manera telemática.

Mar Chao ha afirmado que ahora “se inician los trámites para que la Terminal Norte sea una realidad lo antes posible” y ha destacado que los mismos “van a estar siempre dentro de la legislación vigente. No nos vamos a saltar ni una coma en la licitación”. Asimismo ha indicado que no hay “una fecha prevista para la adjudicación definitiva de la concesión a TIL”.

En cuanto a sus próximos objetivos, además de acelerar la tramitación de la nueva Terminal Norte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia ha señalado que retomará “el tema de la terminal de pasajeros, la intermodalidad y los puertos secos interiores”. En este sentido, ha destacado que quería “priorizar secuencialmente los temas para maximizar esfuerzos” y ha subrayado el trabajo hecho “en los dos últimos meses”

$!Mar Chao ha calificado de histórico el día de hoy. Foto J.C.P.
FVET reclama un acceso rodado a la Terminal Norte

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística ha aplaudido la aprobación por parte del Consejo de Ministros de la nueva terminal norte para el Puerto de Valencia y ha reclamado que se tenga presente al camión en este proyecto. “El camión es una pieza clave en el Puerto de Valencia: transporta el 93% de mercancías que entran o salen de esta infraestructura según el último Boletín Oficial Estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia. Al igual que no se entiende un Puerto de Valencia sin terminal norte, no se entiende que no exista acceso norte para tráfico rodado en un enclave así. De hecho, con el volumen de tráfico actual ya se necesitaría este acceso. El futuro del transporte está en la intermodalidad: nunca un tren podrá llegar a la puerta de tu casa”, ha asegurado Carlos Prades, presidente de FVET.