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Valenciaport otorga a Bergé Marítima una autorización para gestionar una parcela de 9.500 metros cuadrados en el Muelle Norte del enclave

El futuro auge del Puerto de Sagunto aumenta las necesidades de espacios de los operadores

  • Última actualización
    06 julio 2026 05:20

El crecimiento de la actividad económica en el hinterland del Puerto de Sagunto, impulsado por el desarrollo de Parc Sagunt, la puesta en marcha de planta de baterías del Grupo Volkswagen o el futuro inicio de actividades de la estación intermodal, va a provocar un aumento de la actividad portuaria y, consecuentemente, de la necesidad de nuevos espacios para los operadores portuarios y logísticos.

VALENCIA. Valenciaport ya está trabajando en la generación y reorganización de esos nuevos espacios, una estrategia que tendrá que convivir y complementarse con los proyectos de gran envergadura que ya están en marcha en el Puerto de Sagunto.

Tal y como ha venido informando este Diario, la Autoridad Portuaria de Valencia sacaba a concurso la ocupación de dos parcelas en el puerto, una en el Muelle Norte y otra en la zona sur. Pues bien, tal y como ha podido confirmar Diario del Puerto, Valenciaport ha decidido otorgar a Bergé Marítima una autorización para ocupar 9.469 metros cuadrados de extensión en el Muelle Norte sobre los cuales se encuentra un tinglado para el almacenamiento de la mercancía de 3.833,77 metros cuadrados.

Esta autorización administrativa, destinada a la manipulación y almacenamiento de mercancía, se sacó a concurso público por un plazo de un año, prorrogable por anualidades hasta un máximo de tres años. La superficie se encuentra en la zona más al norte del muelle, junto a la Dársena Pesquera.

La Autoridad Portuaria de Valencia exigía en el pliego de condiciones un compromiso anual de tráfico mínimo de 25.000 toneladas, así como la elaboración de un proyecto técnico de las instalaciones desmontables a desplegar sobre el terreno, además de un plan de explotación y de negocio.

En cuanto a la parcela de la zona sur, de 15.000 metros cuadrados de superficie, “el procedimiento se encuentra actualmente en fase de análisis técnico de las ofertas presentadas”, afirman las fuentes de la APV consultadas.

Terminales en el horizonte

Estas autorizaciones administrativas llegan en un momento en que el Puerto de Sagunto está acelerando su condición como hub industrial. En los últimos meses, el enclave gestionado por la Autoridad Portuaria de Valencia se encuentra inmerso en el desarrollo de proyectos que profundizan en esa línea.

La Autoridad Portuaria de Valencia compatibiliza el desarrollo de grandes proyectos en Sagunto, como la futura terminal polivalente, la terminal de graneles o la planta de combustibles renovables, con autorizaciones administrativas para la ocupación de dos parcelas en el Muelle Norte y en la zona sur

Por un lado, Grupo NAB -Noatum Terminals, Inversiones Algeposa y Boluda Lines-, se encargará de construir y gestionar la futura terminal polivalente, del Muelle Centro 2, un proyecto en el que el invertirá 50 millones de euros.

Por otro, Ership, Intersagunto y CGCA (Compañía General de Compras Agropecuarias) serán las encargadas de desarrollar la nueva terminal de graneles, con una inversión superior comprometida de más de 43 millones de euros y un compromiso de tráfico de anual de 1,88 millones de toneladas una vez que la terminal esté a pleno funcionamiento. A esto hay que sumar la futura planta de combustibles renovables que gestionarán Five NUO y UCO Trading, que invertirán 28,8 millones de euros en su construcción y puesta en marcha.

EL DATO
121,8

millones de euros. La futura terminal polivalente del Muelle Centro 2, la nueva terminal de graneles y la planta de combustibles renovables suman una inversión privada total de 121,8 millones de euros en el Puerto de Sagunto.

Las empresas que ya operan en el enclave saguntino también trabajan para optimizar su operativa. Valga como ejemplo el reciente recrecido realizado por Intersagunto Terminales de dos de sus grúas STS (Ship to Shore) con el objetivo de poder atender a buques de mayores dimensiones y poder atraer nuevos flujos de carga.

Rozando los 3,5 millones de toneladas

El Puerto de Sagunto sigue encadenando meses de continuo crecimiento en el tráfico de mercancías. Entre los meses de enero y mayo, el enclave de la localidad valenciana aglutinó 3.449.800 toneladas, lo que supone un crecimiento del 5,59% respecto al mismo período del pasado año.

La positiva evolución del puerto saguntino tiene varias explicaciones. Por un lado, el movimiento de graneles líquidos cierra los cinco primeros meses de este año 2026 con 1.332.033 toneladas y un crecimiento de nada menos que del 20,65%, impulsado sobre todo por los flujos de GNL, que hasta mayo sumaban 1.221.606 toneladas, un 24,95% más. Como se ve, el gas natural licuado supone prácticamente la totalidad de los tráficos de graneles líquidos del puerto.

No obstante, el tráfico de graneles sólidos sigue descendiendo en el Puerto de Sagunto: hasta el mes de mayo se contabilizaron un total de 328.754 toneladas, un 20,10% por debajo de las cifras del mismo período de 2025.

El tráfico de mercancía general sigue en positivo. Por un lado, la mercancía general no contenerizada sumó entre enero y mayo 1.511.634 toneladas, un 1,69% más, mientras que la contenerizada creció en este período un 5,93%, con 264.006 toneladas.

El movimiento de contenedores, por su parte, ascendió desde el mes de enero hasta los 25.771 TEUs, un 6,66% más. Asimismo, el tráfico de vehículos sobrepasó las 91.700 unidades, lo que supone un incremento del 20,39% respecto a los cinco primeros meses del pasado año 2025.

Finalmente, atendiendo al tipo de operativa, el tráfico de import/export cerró los cinco primeros meses con un movimiento total de 3.417.847 toneladas, lo que supone un 6,5% más, destacando los flujos de importación, con 2.550.664 toneladas, un 14,49% más.